Especificaciones y análisis del Isuzu Trooper
Potencia
159CV
Par
333Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1990kg
Precio
28,548€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
769 L
85 L
117 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Isuzu Trooper 3p DSB Diesel · 159 CV (1998-2001)
Descripción general
El Isuzu Trooper del año 2000 es mucho más que un simple todoterreno; es una declaración de principios, una máquina forjada en una era donde la aventura no necesitaba pantallas táctiles. Sentarse al volante es retroceder a un tiempo en que la robustez y la capacidad eran las únicas monedas de cambio válidas lejos del asfalto, un auténtico superviviente de la automoción pura.
Experiencia de conducción
Conducir el Trooper es una experiencia visceral y auténtica. El motor diésel de 3.0 litros ruge con una honestidad brutal, entregando sus 333 Nm de par con una fuerza que te hace sentir imparable. Cada cambio de la caja manual de 5 velocidades es un acto deliberado, una conexión directa con la mecánica. No es rápido, pero su aplomo y la sensación de poder absoluto sobre cualquier terreno te transmiten una confianza que los SUV modernos simplemente no pueden replicar.
Diseño y estética
Su estética es un canto a la funcionalidad. La carrocería de 3 puertas, cuadrada y musculosa, con una altura imponente y neumáticos de perfil generoso, grita su propósito desde cada ángulo. No hay concesiones a la moda, solo formas dictadas por la necesidad de ser resistente y eficaz. Es un diseño que enamora por su honestidad, un recordatorio de que la belleza a menudo reside en la pura y dura función.
Tecnología y características
La tecnología del Trooper es la del hierro y el acero. Su corazón, un motor de inyección directa por conducto común, era avanzado para su época, pero el verdadero arsenal tecnológico reside en su chasis. La tracción total conectable, la caja reductora y un eje trasero rígido son las herramientas que definen su carácter. Aquí no encontrarás asistencias electrónicas, solo la pureza de una máquina diseñada para ser dominada por el conductor.
Competencia
En su época dorada, se enfrentó a titanes como el Mitsubishi Montero, el Toyota Land Cruiser y el Nissan Patrol GR. Frente a ellos, el Trooper siempre se posicionó como una de las opciones más duras y fiables, un caballo de batalla que quizás ofrecía menos refinamiento pero prometía una resistencia a toda prueba, ganándose el respeto en los terrenos más exigentes del planeta.
Conclusión
El Isuzu Trooper no es un coche para todo el mundo; es una herramienta para exploradores, un compañero fiel para quienes buscan la desconexión a través de la conexión con la máquina y el entorno. Es un vehículo que envejece con dignidad, cuyo valor no se mide en prestaciones sino en experiencias y en la certeza de que, sin importar el obstáculo, seguirá avanzando. Una joya mecánica en peligro de extinción.