Isuzu Trooper 5p GLS Diesel · 159 CV (1998-2001)

2000
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Isuzu Trooper - Vista 1
Isuzu Trooper - Vista 2
Isuzu Trooper - Vista 3
Isuzu Trooper - Vista 4

Especificaciones y análisis del Isuzu Trooper

Potencia

159CV

Par

333Nm

Consumo

10.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

16.5s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

2080kg

Precio

35,760

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

1189 L

Depósito

85 L

Potencia

117 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima159 CV / 117 kW
Par máximo333 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito85 L
Maletero1189 L

Análisis detallado del Isuzu Trooper 5p GLS Diesel · 159 CV (1998-2001)

Descripción general

El Isuzu Trooper del año 2000 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa una era en la que los todoterrenos se construían con un propósito claro: conquistar cualquier terreno. Es un gigante noble, un compañero de aventuras forjado en acero y pasión por lo indómito.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Trooper es sentir el poder puro y mecánico. El motor diésel de 3.0 litros y 159 caballos empuja con una fuerza tranquila pero imparable desde bajas vueltas, haciéndote sentir que nada puede detenerte. Cada cambio de su transmisión manual de 5 velocidades es un acto deliberado, conectándote directamente con una máquina diseñada para la aventura, no para la velocidad. Es una experiencia visceral, de control y dominio sobre el camino, sea cual sea.

Diseño y estética

Su diseño es una oda a la funcionalidad y la robustez. Con sus 4.8 metros de largo y formas cuadradas, el Trooper impone respeto. No hay líneas superfluas ni adornos innecesarios; cada ángulo y cada panel gritan durabilidad y capacidad. Es la belleza de lo práctico, una silueta atemporal que evoca imágenes de expediciones lejanas y paisajes salvajes.

Tecnología y características

La tecnología del Trooper reside en su corazón mecánico, no en pantallas táctiles. Su motor de inyección directa por conducto común, con turbo e intercooler, era avanzado para su época, buscando eficiencia y par motor. Su verdadero arsenal tecnológico es su sistema de tracción total y una construcción a prueba de bombas, pensada para resistir el castigo más severo lejos del asfalto. Es tecnología con un fin: la fiabilidad absoluta.

Competencia

En el olimpo de los grandes todoterrenos de su tiempo, el Isuzu Trooper se medía sin complejos con leyendas como el Mitsubishi Montero, el Toyota Land Cruiser y el Nissan Patrol. Fue una batalla de titanes japoneses, donde cada uno defendía su honor con argumentos de fiabilidad, capacidad off-road y una dureza legendaria.

Conclusión

El Isuzu Trooper es mucho más que un vehículo; es una herramienta de libertad, un pasaporte a lugares inaccesibles. Para quien busca un todoterreno auténtico, capaz de soportar el paso del tiempo y los caminos más duros, el Trooper no es una opción, es una revelación. Un clásico inolvidable que sigue despertando el espíritu aventurero.