Especificaciones y análisis del Isuzu Trooper
Potencia
159CV
Par
333Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
16.5s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2080kg
Precio
30,351€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
1189 L
85 L
117 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Isuzu Trooper 5p GSB Diesel · 159 CV (1998-2001)
Descripción general
El Isuzu Trooper del año 2000 es más que un todoterreno; es una declaración de principios, un viaje a una época en la que la aventura no necesitaba pantallas táctiles. Representa la esencia pura del 4x4, un vehículo construido con un propósito claro: conquistar cualquier terreno sin pedir disculpas por su naturaleza ruda y honesta.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Trooper es sentir la fuerza bruta y controlada de su motor diésel de 3.0 litros. Cada cambio de su transmisión manual de 5 velocidades te conecta directamente con la máquina, sintiendo el generoso par de 333 Nm empujando desde bajas vueltas. No es un vehículo de asfalto, es una bestia que cobra vida en el barro y las pendientes, transmitiendo una sensación de invencibilidad y dominio sobre el entorno que los SUV modernos simplemente no pueden replicar.
Diseño y estética
Su diseño es una oda a la funcionalidad. Las líneas son cuadradas, imponentes y carentes de cualquier adorno superfluo. Cada ángulo y cada centímetro de sus 4,8 metros de longitud están pensados para maximizar el espacio interior y la capacidad off-road. Su estética no busca la belleza convencional, sino que proyecta una imagen de robustez inquebrantable, la de una herramienta fiable y preparada para el trabajo más duro.
Tecnología y características
La tecnología del Trooper reside en su corazón mecánico. El motor diésel de inyección directa, con turbo e intercooler, era una pieza de ingeniería sólida y fiable para su tiempo. Su verdadera proeza tecnológica es el sistema de tracción total, combinado con un chasis resistente y un eje trasero rígido, diseñado para soportar el castigo más severo. Es la antítesis de la electrónica superflua, un santuario de la ingeniería mecánica pura.
Competencia
En su apogeo, el Trooper se medía con leyendas. Gigantes como el Toyota Land Cruiser, el Mitsubishi Montero o el Nissan Patrol eran sus competidores directos. Todos compartían una misma filosofía de dureza y fiabilidad, forjando una era dorada de auténticos todoterrenos que hoy se recuerda con nostalgia y profundo respeto.
Conclusión
El Isuzu Trooper no es un coche para todo el mundo; es una máquina para puristas y aventureros de corazón. Es un vehículo que exige ser comprendido y que recompensa con una libertad y una capacidad casi ilimitadas fuera del asfalto. Hoy, se erige como un futuro clásico, un símbolo de una forma auténtica y visceral de entender la conducción y la exploración.