Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potencia
238CV
Par
293Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
249g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
1765kg
Precio
58,540€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
70 L
175 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jaguar XF 3.0 V6 Portfolio · 238 CV (2009-2010)
Descripción general
El Jaguar XF de 2008 no fue solo un coche nuevo, fue una declaración de intenciones, el renacer de una leyenda. Con el motor V6 de 3.0 litros y el acabado Portfolio, esta berlina representó la cúspide del lujo y la modernidad, rompiendo con el clasicismo para ofrecer una visión audaz y emocionante del futuro de Jaguar. Es el coche que cambió todo para la marca británica.
Experiencia de conducción
Conducir este XF es una experiencia que envuelve los sentidos. El V6 de 238 caballos no busca la brutalidad, sino una entrega de potencia sedosa y contundente que te empuja con una elegancia soberbia. El sonido del motor es una melodía refinada, mientras que la tracción trasera y un chasis perfectamente equilibrado te invitan a enlazar curvas con una confianza y una fluidez que enamoran. No es un deportivo, es un gran turismo vestido de berlina, un coche que hace que cada viaje se sienta como una ocasión especial.
Diseño y estética
La obra maestra de Ian Callum es pura emoción hecha metal. Abandonó la nostalgia para esculpir una silueta de coupé en una berlina, con una línea de techo descendente y una zaga musculosa que irradian dinamismo. El interior es un espectáculo: al pulsar el botón de arranque, el selector del cambio emerge de la consola y las rejillas de ventilación giran para abrirse en un saludo teatral. Es un ambiente de lujo artesanal y diseño vanguardista que te hace sentir en un lugar único.
Tecnología y características
Para su época, el XF fue un escaparate tecnológico centrado en la experiencia. Más allá de su pantalla táctil central, su verdadera innovación residía en cómo interactuaba con el conductor. El selector de marchas rotativo y las salidas de aire motorizadas no eran meros artilugios, sino parte de un ritual que conectaba al hombre con la máquina. Su avanzada suspensión y la dirección sensible a la velocidad demostraban un compromiso con una dinámica de conducción sofisticada y placentera.
Competencia
En un mundo dominado por la sobriedad alemana del BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6, el Jaguar XF irrumpió como un soplo de aire fresco y pasional. Ofrecía un alma diferente, un carácter británico inconfundible que priorizaba el diseño y la emoción del viaje por encima de la fría perfección. Competía en dinamismo con el BMW, pero lo superaba en distinción y en la capacidad de hacer girar cabezas a su paso.
Conclusión
El Jaguar XF 3.0 V6 es mucho más que una berlina de lujo; es una escultura rodante que marcó un antes y un después. Es un coche que se elige con el corazón, una máquina que recompensa con un carácter y una elegancia que sus rivales rara vez podían igualar. A día de hoy, sigue siendo un vehículo profundamente especial, un clásico moderno que representa la perfecta simbiosis entre la tradición deportiva de Jaguar y una audaz visión de futuro.