Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potencia
298CV
Par
411Nm
Consumo
11.1l/100
Emisiones
264g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1824kg
Precio
72,790€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
70 L
219 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jaguar XF 4.2 V8 Premium Luxury · 298 CV (2008-2009)
Descripción general
El Jaguar XF 4.2 V8 de 2008 representó un renacimiento para la marca, una audaz declaración de intenciones que rompía con el clasicismo para abrazar un futuro de diseño y dinamismo. Bajo su capó de aluminio latía un corazón V8 de 298 caballos, prometiendo una experiencia de conducción que fusionaba la opulencia británica con una deportividad refinada, posicionándose como una berlina ejecutiva con alma y carácter.
Experiencia de conducción
Conducir este XF es una sinfonía de potencia suave y controlada. El motor V8 empuja con una fuerza inagotable y lineal, sin brusquedad, acompañado de un murmullo grave que se convierte en un rugido emocionante al demandar sus 298 CV. La aceleración es contundente, pero siempre desde la elegancia. Su chasis, con tracción trasera y una suspensión sofisticada, ofrece un equilibrio magistral entre el confort absoluto en largos viajes y una agilidad sorprendente en carreteras sinuosas, transmitiendo una conexión especial con el asfalto que te hace sentir parte de la máquina.
Diseño y estética
El diseño del XF fue una obra maestra de Ian Callum, una ruptura valiente que redefinió la estética de Jaguar. Su silueta, con una caída de techo propia de un coupé, le otorga una presencia atlética y fluida. El interior es un espectáculo de bienvenida; al pulsar el botón de arranque, el selector de marchas circular emerge de la consola central y las rejillas de ventilación giran para abrirse. Es un ambiente que combina la calidez de la madera y el cuero con la frialdad del aluminio pulido, creando un espacio lujoso, moderno y teatral.
Tecnología y características
Para su época, el XF estaba a la vanguardia. El habitáculo estaba presidido por una pantalla táctil central que gestionaba el sistema de infoentretenimiento, un concepto avanzado en 2008. La transmisión automática de seis velocidades ofrecía cambios suaves y precisos, mientras que la dirección con asistencia variable se adaptaba a la velocidad para garantizar tanto maniobrabilidad en ciudad como estabilidad en autopista. Elementos como el arranque sin llave y el freno de estacionamiento electrónico subrayaban su carácter innovador.
Competencia
Este felino británico se enfrentó directamente a la consolidada realeza alemana. Sus principales adversarios eran el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6, todos con sus respectivas motorizaciones V8. Mientras los alemanes ofrecían una ejecución técnica impecable y una sobriedad casi clínica, el Jaguar XF jugaba la carta del carisma, el diseño emocional y una experiencia de conducción con un sabor distintivo, atrayendo a quienes buscaban algo más que simple eficiencia y prestigio.
Conclusión
El Jaguar XF 4.2 V8 no es solo una berlina de lujo, es una experiencia emocional sobre ruedas. Fue el coche que demostró que Jaguar podía ser moderna, deseable y dinámica sin perder su esencia. Es una celebración del gran turismo, un vehículo que enamora por su belleza, cautiva por su interior teatral y convence por su conducción gratificante. Una elección para el corazón que, además, satisface a la razón con su refinamiento y capacidad.