Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potencia
416CV
Par
560Nm
Consumo
12.6l/100
Emisiones
299g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1917kg
Precio
90,930€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
70 L
306 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jaguar XF 4.2 V8 SV8 · 416 CV (2007-2008)
Descripción general
El Jaguar XF 4.2 V8 SV8 de 2008 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Representó el renacimiento de Jaguar, una berlina que rompía audazmente con el clasicismo de sus antecesores para desafiar, con un corazón V8 sobrealimentado de 416 CV, a la hegemonía alemana. Era la perfecta fusión de la elegancia británica y una furia mecánica contenida, un punto de inflexión que redefinió el lujo y el rendimiento para la marca del felino.
Experiencia de conducción
Poner en marcha el SV8 es un evento en sí mismo. El motor V8 de 4.2 litros despierta con un rugido profundo que promete emociones fuertes. Al acelerar, los 560 Nm de par te pegan al asiento con una contundencia abrumadora, catapultándote de 0 a 100 km/h en apenas 5.4 segundos. A pesar de su tamaño y peso, se siente sorprendentemente ágil, con una dirección precisa y un chasis que equilibra magistralmente el confort de una berlina de lujo con la firmeza de un deportivo. Es un coche con alma, un gran turismo de cuatro puertas que te hace sentir poderoso y especial en cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño de Ian Callum fue una obra maestra que sigue vigente. Abandonó las formas retro por una silueta de coupé, fluida y musculosa, con una parrilla agresiva y una zaga moderna y limpia. El interior fue igualmente revolucionario, creando una experiencia teatral única: al pulsar el botón de arranque, el selector de marchas giratorio emergía de la consola central y las rejillas de ventilación rotaban para abrirse. Este 'saludo' de Jaguar, combinado con materiales de alta calidad, creaba una atmósfera de lujo moderno y sofisticación tecnológica.
Tecnología y características
Para su época, el XF SV8 estaba a la vanguardia. La pieza central era su pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento, que controlaba la mayoría de las funciones del vehículo. Sin embargo, la tecnología más memorable era la que afectaba a la experiencia del conductor: el selector de marchas JaguarDrive Selector y la suspensión adaptativa, que ajustaba su comportamiento para ofrecer un confort soberbio en autopista o una respuesta deportiva en carreteras sinuosas. Era tecnología al servicio de la emoción y el lujo.
Competencia
Este felino británico se adentró en un territorio dominado por depredadores alemanes muy establecidos. Sus rivales directos eran el BMW 550i, el Mercedes-Benz E 500 y el Audi S6. Mientras que los alemanes ofrecían una ejecución técnica impecable y una eficiencia casi clínica, el Jaguar XF SV8 contraatacaba con un carácter único, un diseño más pasional y una experiencia de conducción cargada de carisma y alma británica. Era la elección del corazón frente a la razón pura.
Conclusión
El Jaguar XF 4.2 V8 SV8 es mucho más que una berlina potente; es un hito en la historia de la marca y un futuro clásico. Logró la difícil tarea de ser emocionante y lujoso, brutal y refinado a la vez. Con su diseño atemporal, su interior teatral y el latido inconfundible de su V8 sobrealimentado, ofrece una experiencia de conducción que involucra todos los sentidos. Es el puño de hierro en guante de terciopelo, un coche para quienes entienden que la conducción es, ante todo, una emoción.