Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potencia
241CV
Par
500Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1895kg
Precio
55,590€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
70 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Luxury 240 CV (2009-2010)
Descripción general
El Jaguar XF de 2008, en su versión 3.0 V6 Diesel Luxury de 240 CV, emerge como una berlina que desafía las convenciones de su época. Con un precio de 55.590 €, este vehículo no solo prometía lujo y distinción, sino también un rendimiento diésel sorprendente para la marca. Su motor V6 de 2993 cc, con 241 CV y 500 Nm de par, lo catapultaba de 0 a 100 km/h en 7.1 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 240 km/h. Un coche que, sin duda, buscaba redefinir la experiencia de conducir un Jaguar.
Experiencia de conducción
Al volante del Jaguar XF, la sensación es de una elegancia contenida pero potente. El motor diésel, lejos de ser ruidoso o tosco, ofrece una entrega de potencia suave y lineal, con un par motor que empuja con decisión desde bajas revoluciones. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona el poder con una fluidez que invita a devorar kilómetros. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, proporcionando un confort de marcha excepcional sin sacrificar la agilidad en curvas. La dirección de cremallera, sensible a la velocidad, transmite confianza y precisión, haciendo que cada trayecto sea un placer. Es un coche que te envuelve, te aísla del exterior y te permite disfrutar de la carretera con una serenidad inigualable.
Diseño y estética
El diseño del Jaguar XF de 2008 fue una declaración de intenciones. Rompiendo con las líneas más clásicas de la marca, presentaba una silueta más moderna y atlética, sin perder la esencia de Jaguar. Sus 4961 mm de longitud, 1877 mm de anchura y 1460 mm de altura le conferían una presencia imponente. Las líneas fluidas y el techo descendente le daban un aire de coupé, mientras que la parrilla frontal y los faros afilados mantenían la agresividad característica. En el interior, la elegancia se fusionaba con la innovación, con un habitáculo que destilaba lujo y una atención al detalle que se apreciaba en cada rincón. Un diseño que, incluso hoy, sigue siendo atractivo y atemporal.
Tecnología y características
En 2008, el Jaguar XF incorporaba tecnología de vanguardia para su segmento. El motor 3.0 V6 Diesel, con inyección directa por conducto común, admisión variable, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no era la más avanzada del mercado, ofrecía un funcionamiento impecable. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción específicos, se esperaba que un coche de esta categoría ofreciera un equipamiento completo para la época, centrado en el confort y la seguridad de los ocupantes. La construcción con bloque de hierro y culata de aluminio del motor también era un detalle técnico relevante.
Competencia
El Jaguar XF de 2008 se enfrentaba a pesos pesados del segmento de las berlinas de lujo, como el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Frente a ellos, el XF ofrecía una alternativa con un diseño más atrevido y una personalidad británica distintiva. Mientras que sus rivales alemanes destacaban por su ingeniería precisa y su amplia gama de motores, el Jaguar apostaba por una experiencia de conducción más emocional y un interior que combinaba lujo y modernidad de una manera única. Su motor diésel V6, potente y refinado, le permitía competir de tú a tú en prestaciones y eficiencia con las opciones diésel de sus competidores.
Conclusión
El Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Luxury de 240 CV de 2008 fue un coche que marcó un antes y un después para la marca. Representó una audaz apuesta por la modernidad y la deportividad, sin renunciar al lujo y la sofisticación que se esperan de un Jaguar. Su motor diésel, potente y eficiente, lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban una berlina de altas prestaciones con un consumo contenido. Un diseño que sigue cautivando, un interior que envuelve en confort y una dinámica de conducción que invita a disfrutar de cada kilómetro. Fue un vehículo que supo combinar la tradición con la innovación, dejando una huella imborrable en el segmento de las berlinas premium.