Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potencia
241CV
Par
500Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1895kg
Precio
62,590€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
70 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury 240 CV (2009-2010)
Descripción general
El Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury de 2008 es una berlina que marcó un antes y un después para la marca británica. Con un diseño audaz y un motor diésel potente, este modelo buscaba redefinir el lujo deportivo, ofreciendo una alternativa fresca y emocionante a sus competidores alemanes. Su llegada al mercado fue un soplo de aire fresco, combinando la elegancia tradicional de Jaguar con un toque de modernidad y dinamismo.
Experiencia de conducción
Al volante del XF, la experiencia es gratificante. El motor V6 diésel de 241 CV entrega una potencia suave pero contundente, con un par motor de 500 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos rápidos y una conducción relajada en autopista. La caja de cambios automática de seis velocidades funciona con una fluidez que realza el confort. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del terreno con maestría, ofreciendo un equilibrio entre comodidad y agilidad. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, proporciona una conexión precisa con la carretera, invitando a disfrutar de cada curva. Es un coche que te envuelve, que te hace sentir especial, con un rodar refinado y una insonorización excelente que te aísla del mundo exterior.
Diseño y estética
El diseño del Jaguar XF de 2008 fue revolucionario para la marca. Abandonó las líneas más clásicas de sus predecesores para adoptar una silueta más moderna, deportiva y coupé. Sus 4961 mm de longitud y 1877 mm de anchura le otorgan una presencia imponente. La parrilla frontal, los faros afilados y la caída del techo hacia la zaga le confieren una estética dinámica y elegante a la vez. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son de primer nivel, con un habitáculo espacioso y confortable para cinco ocupantes. El maletero de 500 litros es generoso, ideal para viajes largos. Es un diseño que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas.
Tecnología y características
En su momento, el Jaguar XF incorporaba tecnología avanzada. El motor 3.0 V6 diésel, con inyección directa por conducto común, admisión variable, turbo de geometría variable e intercooler, era un prodigio de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de seis velocidades, aunque no es la más moderna hoy en día, ofrecía un funcionamiento impecable. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y un chasis bien equilibrado. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción más sofisticadas de la actualidad, su equipamiento de serie era completo y enfocado en el confort y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
Los principales rivales del Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury en 2008 eran los pesos pesados del segmento de berlinas premium alemanas: el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Frente a ellos, el XF ofrecía una alternativa con un diseño más distintivo y una personalidad más marcada, buscando seducir a aquellos que buscaban algo diferente y con un toque de exclusividad británica. También competía con modelos como el Lexus GS o el Volvo S80, aunque con un enfoque más deportivo y lujoso.
Conclusión
El Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury de 2008 es una berlina que combina elegancia, rendimiento y un toque de exclusividad. Su diseño atemporal, su potente y refinado motor diésel, y su confortable interior lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un coche con carácter y distinción. Es un vehículo que te invita a disfrutar de cada trayecto, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y sofisticada. Un coche que, sin duda, dejó una huella importante en la historia de Jaguar.