Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel Portfolio Largo · 275 CV (2009-2010)

2010
Gasóleo
RWD
Automático 6v
Jaguar XJ - Vista 1
Jaguar XJ - Vista 2
Jaguar XJ - Vista 3
Jaguar XJ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jaguar XJ

Potencia

275CV

Par

600Nm

Consumo

7.2l/100

Emisiones

189g/km

0-100 km/h

6.4s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1888kg

Precio

100,000

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

520 L

Depósito

82 L

Potencia

202 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima275 CV / 202 kW
Par máximo600 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito82 L
Maletero520 L

Análisis detallado del Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel Portfolio Largo · 275 CV (2009-2010)

Descripción general

El Jaguar XJ Largo de 2010 no es solo una berlina de lujo, es la encarnación del alma británica en su máxima expresión. Representa un punto de inflexión para la marca, una audaz declaración que fusiona la opulencia tradicional con un diseño vanguardista. Con su motor diésel V6 de 275 caballos, este buque insignia fue concebido para dominar la carretera con una elegancia y una autoridad inconfundibles, ofreciendo un santuario de confort y poder a sus ocupantes.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del XJ es una experiencia que envuelve los sentidos. Los 600 Nm de par motor empujan con una fuerza serena y contundente, haciendo que los adelantamientos sean un mero trámite y los viajes largos, un placer absoluto. A pesar de sus más de cinco metros, se siente sorprendentemente ágil, aunque su verdadero talento reside en deslizarse sobre el asfalto con un silencio y una suavidad majestuosos. Es un coche que te aísla del mundo, que te invita a disfrutar del puro placer de conducir sin estridencias, sintiendo el control total de una máquina refinada y poderosa.

Diseño y estética

El diseño del XJ rompió moldes. Abandonó las líneas clásicas de sus antecesores para abrazar una silueta de coupé, con una caída de techo dramática y unas ópticas traseras verticales que evocan las garras de un felino. La versión Larga acentúa su imponente presencia, creando un perfil aristocrático y dinámico. El interior es un espectáculo de artesanía, un abrazo de piel, madera noble y detalles cromados que culmina en un salpicadero envolvente y un cuadro de instrumentos digital que, en su día, parecía sacado de una película de ciencia ficción. Es un diseño que no envejece, que sigue girando cabezas y despertando admiración.

Tecnología y características

Para su época, el Jaguar XJ era un escaparate tecnológico. Fue pionero en la implementación de un cuadro de instrumentos completamente digital, una pantalla táctil central para gestionar el infoentretenimiento y un sistema de sonido de alta fidelidad que convertía el habitáculo en una sala de conciertos. Su chasis de aluminio y la suspensión neumática adaptativa trabajaban en perfecta armonía para ofrecer un equilibrio sublime entre confort y dinamismo, filtrando las imperfecciones de la carretera sin perder la conexión con ella.

Competencia

En el olimpo de las grandes berlinas de representación, el Jaguar XJ se enfrentó a la todopoderosa trinidad alemana: el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Mientras sus rivales apostaban por la perfección técnica y una sobriedad casi clínica, el XJ jugaba una carta diferente. Ofrecía un alma, un carácter y una calidez que lo distinguían. Era la elección para quien buscaba no solo un medio de transporte excepcional, sino también una obra de arte con la que establecer un vínculo emocional.

Conclusión

El Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel Largo es mucho más que un coche de lujo; es una declaración de intenciones. Es la perfecta simbiosis entre prestaciones contundentes, un confort imperial y un diseño que emociona. Conducirlo es una celebración, un recordatorio de que la elegancia y la potencia pueden coexistir en perfecta armonía. Un clásico moderno que representa una era dorada para Jaguar, un vehículo que te hace sentir especial en cada kilómetro recorrido.