Especificaciones y análisis del Jaguar XK
Potencia
298CV
Par
411Nm
Consumo
11.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1685kg
Precio
82,600€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 puertas
327 L
75 L
219 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jaguar XK8 Coupé · 298 CV (2002-2005)
Descripción general
El Jaguar XK8 Coupé es la encarnación del gran turismo británico, una máquina que seduce los sentidos antes incluso de girar la llave. Con su motor V8 de 4.2 litros y 298 caballos, representa una era en la que la elegancia y la potencia se daban la mano sin complejos, creando un clásico instantáneo que sigue robando miradas.
Experiencia de conducción
Conducir el XK8 es una experiencia de puro placer. El V8 empuja con una suavidad aterciopelada, un torrente de fuerza que te lanza hacia el horizonte con un refinamiento exquisito. No es un deportivo radical, sino un devorador de kilómetros que te aísla del mundo en una burbuja de confort y lujo, mientras el ronroneo del motor se convierte en la banda sonora de un viaje inolvidable.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte atemporal. El larguísimo capó, la cabina retrasada y las caderas musculosas son un claro homenaje al icónico E-Type. Cada línea fluye con una gracia natural que avergüenza a muchos diseños modernos. Por dentro, te abraza un santuario de madera noble y cuero, un ambiente cálido y lujoso que te hace sentir especial en cada trayecto.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica se esconde una ingeniería sofisticada para su época. El motor V8 íntegramente de aluminio, la caja de cambios automática de seis velocidades ZF y una suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes garantizaban un comportamiento dinámico y confortable. Aunque carece de las pantallas y ayudas a la conducción actuales, su tecnología se centraba en lo esencial: ofrecer una experiencia de conducción sublime.
Competencia
En su apogeo, este felino británico se medía con la élite de los grandes turismos europeos. Rivales como el Mercedes-Benz SL (R230) o el BMW Serie 6 (E63) ofrecían una visión más teutona del lujo y las prestaciones, mientras que el Porsche 911 (996) representaba la alternativa puramente deportiva.
Conclusión
El Jaguar XK8 no es solo un coche, es una declaración de principios. Es una elección para el conductor que valora el estilo, la herencia y el confort por encima de la última décima de segundo en un circuito. Es un futuro clásico que ofrece una experiencia de conducción lujosa y emocionante, un billete de primera clase para viajar con el alma.