Especificaciones y análisis del Jeep Commander
Potencia
326CV
Par
500Nm
Consumo
15.5l/100
Emisiones
368g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
2355kg
Precio
57,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
7 / 5 puertas
- L
78 L
240 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jeep Commander 5.7 V8 Hemi Limited · 326 CV (2006-2008)
Descripción general
El Jeep Commander 5.7 V8 Hemi es la encarnación del sueño americano sobre ruedas. Un coloso nacido para dominar el asfalto y la tierra, que irradia una presencia imponente y un carácter indomable. No es solo un SUV de siete plazas; es una declaración de intenciones, un vehículo que antepone la fuerza bruta y la capacidad sin límites a cualquier otra consideración.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia visceral. El rugido del V8 Hemi al despertar te eriza la piel, y sus 326 caballos te empujan contra el asiento con una contundencia que desafía sus más de dos toneladas. La aceleración es brutal, adictiva. Desde su elevada posición de conducción, sientes que el mundo se rinde a tu paso. En carretera es un crucero majestuoso, y fuera de ella, su sistema de tracción total te infunde la confianza para llegar donde otros solo pueden soñar, aunque su sed de gasolina te recuerde constantemente la bestia que llevas bajo el capó.
Diseño y estética
Su diseño es una oda a la robustez, con líneas cuadradas y una silueta musculosa que no pide permiso. La icónica parrilla de siete ranuras y los remaches expuestos evocan la herencia de la marca, mientras que sus proporciones masivas le otorgan una autoridad innegable. Por dentro, el espacio es generoso, con capacidad para siete aventureros en una configuración tipo teatro, aunque los materiales y acabados, funcionales pero sencillos, priorizan la durabilidad sobre el lujo.
Tecnología y características
Bajo su piel de acero se esconde una ingeniería pensada para la potencia y la eficacia. El corazón es el motor Hemi con sistema de desconexión de cilindros (MDS), un intento inteligente de domesticar su consumo en velocidades de crucero. La transmisión automática de cinco velocidades y el avanzado sistema de tracción total permanente Quadra-Drive II con reductora aseguran un control absoluto en cualquier circunstancia, demostrando que su tecnología estaba enfocada en la capacidad y el rendimiento puro.
Competencia
En su época, este gigante americano se medía con titanes del segmento como el Land Rover Discovery 3, el Toyota Land Cruiser o el Mercedes-Benz GL. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la aventura, pero el Commander se distinguía por su alma puramente americana, su motor V8 de gran cilindrada y una estética que no dejaba a nadie indiferente.
Conclusión
El Jeep Commander V8 Hemi no es un coche para todos. Es una elección pasional, un vehículo para quien busca emociones fuertes, espacio a raudales y una capacidad todoterreno legendaria, aceptando a cambio un consumo elevado y un refinamiento que no alcanza el de sus rivales europeos. Es el último de una estirpe, un todoterreno auténtico con un corazón enorme que hoy se convierte en un futuro clásico.