Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potencia
177CV
Par
400Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
263g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1880kg
Precio
29,960€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
- L
67 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport + · 177 CV (2007-2008)
Descripción general
El Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport + de 2007 es un vehículo que evoca aventura y libertad desde el primer instante. Con su inconfundible silueta de 3 puertas, este modelo diésel de 177 CV se presenta como una opción robusta y capaz para quienes buscan ir más allá del asfalto. Su precio de 29.960 € en su lanzamiento lo posicionaba como una propuesta atractiva para los amantes del todoterreno puro, prometiendo emociones fuertes y una conexión genuina con la carretera y la naturaleza.
Experiencia de conducción
Conducir el Wrangler 2.8 CRD Sport + es una experiencia visceral. El motor diésel de 177 CV, con un par motor de 400 Nm desde las 1600 rpm, ofrece una respuesta contundente que se siente en cada aceleración, permitiendo una velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos. Sin embargo, es fuera del asfalto donde este Jeep realmente cobra vida. La tracción total y la suspensión de eje rígido en ambos trenes transmiten una sensación de invencibilidad, aunque en carretera la dirección de recirculación de bolas puede sentirse menos precisa. El consumo combinado de 9.9 l/100km es un recordatorio de su naturaleza robusta, pero la emoción de superar cualquier obstáculo compensa con creces.
Diseño y estética
El diseño del Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport + es icónico y atemporal. Sus líneas cuadradas, la parrilla de siete ranuras y los faros redondos son elementos que lo identifican instantáneamente como un Jeep. La versión de 3 puertas acentúa su carácter compacto y ágil, ideal para maniobrar en terrenos difíciles. Con una longitud de 4223 mm y una altura de 1800 mm, su presencia es imponente. Las ruedas de 245/75 R16, montadas en llantas de 7x16, refuerzan su imagen de vehículo preparado para la aventura. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la resistencia, sin renunciar a un estilo que ha cautivado a generaciones.
Tecnología y características
En 2007, la tecnología del Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport + se centraba en la robustez mecánica y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 2.8 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un avance significativo para la época, ofreciendo una combinación de potencia y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso en cualquier situación. Aunque no destacaba por sistemas de infoentretenimiento avanzados, su tecnología residía en la ingeniería de su chasis y tren motriz, diseñado para soportar las condiciones más exigentes. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguraban una capacidad de frenado adecuada para su peso de 1880 kg.
Competencia
En el segmento de los todoterrenos puros en 2007, el Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport + se enfrentaba a competidores como el Land Rover Defender, el Toyota Land Cruiser o el Mercedes-Benz Clase G. Cada uno con su propia filosofía, el Wrangler destacaba por su diseño inconfundible, su capacidad de personalización y su herencia militar. Mientras que algunos rivales ofrecían más lujo o refinamiento en carretera, el Wrangler se mantenía fiel a sus raíces, priorizando la capacidad off-road y la durabilidad, atrayendo a un público que valoraba la autenticidad y la aventura por encima de todo.
Conclusión
El Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport + de 2007 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es el compañero perfecto para aquellos que sueñan con explorar caminos inexplorados y sentir la libertad del viento en la cara. Su diseño icónico, su motor diésel potente y su inigualable capacidad todoterreno lo convierten en un clásico instantáneo. Aunque su comportamiento en carretera puede no ser el más refinado, su espíritu aventurero y su fiabilidad mecánica lo compensan con creces, ofreciendo una experiencia de conducción única y emocionante que perdura en el tiempo.