Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potencia
177CV
Par
400Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
223g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1880kg
Precio
32,051€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
- L
67 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport + · 177 CV (2008-2009)
Descripción general
El Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport + de 2007 es un auténtico icono, un vehículo que encarna la esencia de la aventura y la libertad. Con su motor diésel de 177 CV y su tracción total, este Wrangler de tres puertas está diseñado para conquistar cualquier terreno, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable para los amantes del off-road. Su precio de 32.051 € en su momento reflejaba su capacidad y su estatus legendario.
Experiencia de conducción
Conducir el Wrangler es una experiencia visceral. El motor diésel de 2.8 litros, con sus 177 CV y 400 Nm de par, ofrece una fuerza impresionante desde bajas revoluciones, ideal para superar obstáculos. La transmisión manual de 6 velocidades te conecta directamente con la máquina, permitiéndote sentir cada cambio y cada reacción. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h demuestran que, a pesar de su naturaleza robusta, no le falta agilidad. Fuera del asfalto, su eje rígido y su tracción 4x4 te brindan una confianza absoluta, transformando cada camino en una nueva aventura. En carretera, su comportamiento es más rudo, pero es parte de su encanto, recordándote constantemente su propósito.
Diseño y estética
El diseño del Jeep Wrangler 2007 es inconfundible y atemporal. Sus líneas cuadradas, su parrilla de siete ranuras y sus faros redondos son elementos que lo identifican al instante. La versión de tres puertas acentúa su carácter compacto y ágil, mientras que la posibilidad de desmontar el techo y las puertas te permite una conexión total con el entorno. Es un diseño funcional, pensado para la durabilidad y la capacidad todoterreno, con una estética que evoca la historia y la herencia de Jeep. Cada detalle, desde sus robustas ruedas hasta su altura, grita aventura.
Tecnología y características
Aunque el Wrangler de 2007 no destacaba por la tecnología de vanguardia en el habitáculo, su verdadera innovación reside en su ingeniería todoterreno. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y potencia para su época. La tracción total, combinada con ejes rígidos y estabilizadoras, proporciona una capacidad off-road excepcional. Los frenos de disco ventilados delanteros y traseros aseguran una detención eficaz. Es una tecnología orientada a la funcionalidad y la resistencia, más que a los lujos digitales.
Competencia
En su segmento, el Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport + de 2007 se enfrentaba a rivales como el Land Rover Defender, el Toyota Land Cruiser o el Mercedes-Benz Clase G. Cada uno con sus propias fortalezas, pero el Wrangler siempre se ha distinguido por su enfoque purista en el todoterreno, su diseño icónico y su capacidad de personalización, ofreciendo una experiencia de conducción más cruda y auténtica que sus competidores.
Conclusión
El Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport + de 2007 es mucho más que un simple vehículo; es una declaración de intenciones. Es el compañero perfecto para aquellos que buscan escapar de lo convencional y abrazar la aventura. Su robustez, su capacidad todoterreno y su diseño legendario lo convierten en un coche con alma, capaz de generar emociones intensas en cada viaje. Es un coche para disfrutar, para explorar y para vivir experiencias inolvidables, un verdadero clásico moderno que sigue cautivando a los entusiastas del motor.