Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potencia
200CV
Par
460Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
227g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1933kg
Precio
42,068€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 3 puertas
141 L
67 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon Aut. · 200 CV (2012-2016)
Descripción general
El Jeep Wrangler no es simplemente un coche, es un icono, un símbolo de libertad y aventura que ha trascendido generaciones. Esta versión Rubicon de 2011 representa la máxima expresión de su legendaria capacidad todoterreno, un vehículo nacido para conquistar los terrenos más salvajes y despertar el espíritu explorador que todos llevamos dentro.
Experiencia de conducción
Conducir el Wrangler Rubicon es una experiencia visceral y auténtica. Olvídate del silencio y la suavidad de los SUV modernos; aquí sientes cada engranaje, cada respuesta del robusto motor diésel de 200 CV y 460 Nm de par. En asfalto es tosco, pero fuera de él se transforma en una bestia imparable. La sensación de conectar los bloqueos de diferencial y superar un obstáculo que parecía imposible es pura adrenalina, una conexión hombre-máquina que muy pocos vehículos pueden ofrecer.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones, atemporal y brutalmente funcional. La parrilla de siete ranuras, los faros redondos, las bisagras a la vista y la posibilidad de desmontar techo y puertas no son meros adornos; son la esencia de una filosofía que prioriza la experiencia y la libertad por encima de todo. Es una estética que no pide disculpas, que grita aventura y que ha forjado una identidad inconfundible a lo largo de décadas.
Tecnología y características
La tecnología del Wrangler Rubicon no se mide en pulgadas de pantalla, sino en su capacidad para dominar la naturaleza. Su arsenal tecnológico es puramente mecánico y efectivo: el sistema de tracción Rock-Trac con reductora, los ejes rígidos Dana 44, los bloqueos de diferencial Tru-Lok y la barra estabilizadora delantera desconectable electrónicamente. Es ingeniería de la vieja escuela aplicada a un solo propósito: ser el rey indiscutible del off-road.
Competencia
En el exclusivo club de los todoterrenos puros, el Wrangler Rubicon se mide con leyendas como el Land Rover Defender clásico o el Toyota Land Cruiser. Mientras sus rivales pueden ofrecer un mayor compromiso en carretera, ninguno transmite la misma sensación de libertad y especialización extrema. Su capacidad para convertirse en un vehículo completamente abierto lo sitúa en una categoría única, más cercana a una herramienta de exploración que a un simple coche.
Conclusión
El Jeep Wrangler Rubicon es una compra pasional, una decisión que se toma con el corazón. No es el coche más práctico, ni el más cómodo, ni el más eficiente. Es una llave que abre las puertas a lugares inaccesibles, un compañero fiel para las aventuras más exigentes. Es un vehículo honesto y sin concesiones, diseñado para aquellos que no solo quieren viajar, sino sentir el camino y vivir la experiencia de la exploración en su forma más pura.