Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potencia
200CV
Par
460Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
227g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1933kg
Precio
37,080€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 3 puertas
141 L
67 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon Aut. · 200 CV (2011-2012)
Descripción general
El Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon de 2011 no es simplemente un coche, es una declaración de principios. Representa la herencia de un icono nacido para la aventura, un vehículo que evoca una sensación de libertad indomable. Esta versión combina la legendaria capacidad todoterreno del acabado Rubicon con la fuerza de un motor diésel de 200 CV y la comodidad de una transmisión automática, creando una máquina especializada para conquistar los terrenos más salvajes.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Wrangler es una experiencia visceral y auténtica. Sientes cada textura del camino, una conexión mecánica que los SUV modernos han perdido. El empuje del motor diésel, con su generoso par de 460 Nm a bajas vueltas, te transmite una confianza absoluta para superar cualquier obstáculo. En carretera, su comportamiento es tosco y la dirección imprecisa, pero en el momento en que abandonas el asfalto, todo cobra sentido. Es un vehículo que te hace sentir poderoso, capaz de llegar a donde otros solo sueñan, transformando cada viaje en una expedición.
Diseño y estética
Su diseño es atemporal y funcional, una silueta inconfundible que ha resistido el paso de las modas. La parrilla de siete ranuras, los faros redondos y las bisagras a la vista no son adornos, son parte de su ADN robusto. La posibilidad de desmontar el techo y las puertas ofrece una inmersión total en la naturaleza, una sensación de libertad incomparable. El interior es espartano y resistente, diseñado para soportar el barro y el polvo sin quejas, priorizando la durabilidad sobre el lujo. Es la belleza de la pura funcionalidad.
Tecnología y características
La tecnología de este Wrangler no se mide en pulgadas de pantalla, sino en su capacidad para dominar la naturaleza. El sistema de tracción Rock-Trac con reductora, los bloqueos de diferencial delantero y trasero Tru-Lok y la barra estabilizadora delantera desconectable electrónicamente son herramientas de ingeniería avanzada para el todoterreno extremo. Estas son las tecnologías que marcan la diferencia cuando la situación se vuelve crítica, permitiéndote avanzar donde otros se detienen. La caja automática de 5 velocidades añade un punto de confort y control crucial en maniobras complicadas.
Competencia
En el exclusivo club de los todoterrenos puros, el Wrangler Rubicon tiene pocos competidores directos. El Land Rover Defender de la época compartía su filosofía rústica y su enfoque extremo fuera del asfalto. Quizás un Toyota Land Cruiser en sus versiones más básicas o un Mercedes-Benz Clase G de generaciones anteriores podrían compararse en concepto, pero el Wrangler siempre ha ofrecido una personalidad y una conexión emocional únicas, siendo el estandarte del espíritu aventurero americano.
Conclusión
El Jeep Wrangler Rubicon es una compra puramente emocional, una llave que abre las puertas a un mundo de exploración. Es un vehículo lleno de compromisos en el día a día: es ruidoso, poco refinado y su consumo es elevado. Sin embargo, para quien busca la máxima capacidad todoterreno y valora la sensación de aventura por encima del confort, no hay nada que se le parezca. Es más que un medio de transporte; es un compañero de aventuras leal y una máquina de crear recuerdos imborrables.