Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potencia
200CV
Par
450Nm
Consumo
9.6l/100
Emisiones
250g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2065kg
Precio
60,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
4 / 3 puertas
192 L
66 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jeep Wrangler 3p Rubicon 2.2 CRD 147 kW (200 CV) 8ATX · 200 CV (2018-2021)
Descripción general
El Jeep Wrangler no es solo un coche, es un icono, una declaración de intenciones. Esta versión Rubicon de 2018 encarna la esencia más pura de la aventura, un vehículo nacido para abandonar el asfalto y conquistar lo salvaje. Con su motor diésel de 200 CV, combina la fuerza bruta necesaria para el todoterreno más exigente con una capacidad de uso diario mejorada, sin jamás renunciar a su alma indomable.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Wrangler es una experiencia visceral. Sientes el poder del motor diésel empujando con contundencia desde bajas vueltas, mientras la elevada posición de conducción te otorga una sensación de dominio absoluto sobre el entorno. No es el coche más refinado ni silencioso, pero cada vibración y sonido te conectan directamente con la mecánica y el terreno. Es la emocionante sensación de pilotar una máquina auténtica, capaz de llevarte a lugares donde otros solo pueden soñar.
Diseño y estética
Su diseño es una oda a la funcionalidad y a la herencia. Las formas cuadradas, la parrilla de siete ranuras y los faros redondos son inconfundibles y atemporales. Pero más allá de la estética, cada línea tiene un propósito. La posibilidad de desmontar el techo y las puertas ofrece una conexión con la naturaleza inigualable, transformando cada viaje en una expedición. La versión Rubicon acentúa su carácter con neumáticos específicos y una mayor altura, gritando al mundo que no hay obstáculo que se le resista.
Tecnología y características
Bajo su apariencia clásica, el Wrangler 2018 esconde una tecnología sorprendentemente moderna. El sistema de infoentretenimiento Uconnect con su pantalla táctil supuso un salto de gigante en conectividad y usabilidad. Sin embargo, su verdadera magia tecnológica reside en sus sistemas todoterreno: los bloqueos de diferencial delantero y trasero Tru-Lok y la desconexión de la barra estabilizadora delantera son herramientas que convierten lo imposible en un simple desafío, fusionando la robustez mecánica con la inteligencia electrónica.
Competencia
Encontrar un rival directo para el Wrangler Rubicon es casi una misión imposible. Por filosofía y capacidad pura fuera del asfalto, podríamos pensar en el Land Rover Defender clásico o en el más moderno, aunque este último juega en una liga de lujo diferente. El Toyota Land Cruiser es otra leyenda, pero con un enfoque más orientado a la fiabilidad en largas travesías que a la agilidad en trialeras. Realmente, el Wrangler juega en su propia categoría, la de los puristas de la aventura.
Conclusión
El Jeep Wrangler Rubicon es una compra pasional, no racional. Es un vehículo con compromisos claros en carretera: es ruidoso, su consumo es elevado y su confort no es el de un SUV convencional. Sin embargo, lo que ofrece a cambio es algo que muy pocos pueden igualar: libertad sin límites, una capacidad todoterreno legendaria y un estilo de vida. Es la llave a un mundo de aventuras, un compañero fiel para aquellos que valoran la experiencia por encima de todo.