Especificaciones y análisis del KIA ceed
Potencia
143CV
Par
186Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1337kg
Precio
18,215€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
53 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA pro_cee'd 2.0 CVVT Emotion · 143 CV (2007-2008)
Descripción general
El KIA pro_cee'd de 2008 no fue simplemente un coche más; fue un golpe sobre la mesa. Con esta versión de tres puertas, la marca coreana demostró que podía crear un compacto no solo fiable y asequible, sino también apasionante y con un diseño que enamoraba. El motor 2.0 CVVT de 143 caballos era la guinda de un pastel que cambió para siempre la percepción de KIA en Europa.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este pro_cee'd es redescubrir una conducción pura. El motor atmosférico de 2.0 litros te pide que juegues con el cambio manual de cinco marchas, entregando su potencia de forma lineal y con un sonido que te conecta con la mecánica. Con 143 CV, no es un deportivo radical, pero su agilidad es notable gracias a un chasis bien puesto a punto con suspensión trasera independiente. Se siente estable, predecible y dispuesto a enlazar curvas con una sonrisa, ofreciendo una experiencia de conducción analógica y muy gratificante.
Diseño y estética
Su diseño fue su gran carta de presentación. La carrocería de tres puertas, más baja y ancha que la de su hermano de cinco, transmite un dinamismo y una deportividad que cautivaron al mercado. La línea de cintura ascendente, los marcados pasos de rueda que alojan llantas de 17 pulgadas y una zaga rotunda y bien definida crearon una silueta coupé que sigue viéndose atractiva hoy en día. Fue un coche que se compraba con el corazón, un claro indicativo de la madurez estilística que había alcanzado KIA.
Tecnología y características
En su momento, la tecnología del pro_cee'd se centraba en ofrecer una base mecánica sólida y eficaz. El corazón del coche, su motor 2.0 con distribución variable CVVT, era una pieza de ingeniería robusta. A nivel de chasis, destacaba su suspensión trasera multibrazo, una solución avanzada que no todos sus rivales ofrecían y que era clave en su buen comportamiento dinámico. Aunque no deslumbraba con pantallas o asistentes de última generación, su equipamiento era completo para la época, priorizando la seguridad y el confort de marcha.
Competencia
El KIA pro_cee'd 2.0 CVVT se adentró en un territorio dominado por gigantes europeos. Se enfrentó sin complejos a modelos como el Opel Astra GTC, el SEAT León SC, el Renault Mégane Coupé o incluso el Volkswagen Golf de tres puertas. Su estrategia fue inteligente: ofrecer un diseño igual o más atractivo, un motor potente y fiable, y un comportamiento dinámico notable, todo ello envuelto en un precio más competitivo y con una garantía que generaba una confianza inmensa.
Conclusión
Este KIA pro_cee'd es mucho más que un simple compacto usado; es un pedazo de la historia de KIA, el coche que les hizo ganar en atractivo y emoción. Representa un equilibrio fantástico entre un diseño que sigue girando cabezas, un motor atmosférico lleno de carácter y una conducción divertida y honesta. Quizás no sea el más rápido ni el más moderno, pero su alma y su excelente relación entre pasión y precio lo convierten en una opción tremendamente inteligente y satisfactoria.