KIA pro_cee'd 1.4 CVVT Basic · 105 CV (2011-2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
KIA ceed - Vista 1
KIA ceed - Vista 2
KIA ceed - Vista 3
KIA ceed - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA ceed

Potencia

105CV

Par

137Nm

Consumo

5.8l/100

Emisiones

139g/km

0-100 km/h

12.1s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1257kg

Precio

10,399

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

340 L

Depósito

53 L

Potencia

77 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima105 CV / 77 kW
Par máximo137 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero340 L

Análisis detallado del KIA pro_cee'd 1.4 CVVT Basic · 105 CV (2011-2012)

Descripción general

El KIA pro_cee'd de 2011 irrumpió en el segmento de los compactos como una bocanada de aire fresco y audacia. No era simplemente la versión de tres puertas del exitoso Ceed, sino una declaración de intenciones, un coche con alma propia diseñado para cautivar a un público que busca estilo y emoción sin renunciar a la sensatez. Representó un punto de inflexión para KIA, demostrando que un coche asequible también podía ser apasionante y tener un diseño que girase cabezas a su paso.

Experiencia de conducción

Al volante, el pro_cee'd se siente honesto y equilibrado. Su motor de 1.4 litros y 105 caballos no busca romper cronómetros, sino ofrecer una respuesta suave y progresiva para el día a día. Es en carreteras de curvas donde su chasis bien afinado, con una suspensión trasera independiente poco común en su categoría, saca una sonrisa. Se percibe ágil, predecible y con un aplomo que transmite confianza. La dirección eléctrica es precisa y el cambio manual de cinco velocidades tiene un tacto agradable, invitando a una conducción conectada con la mecánica, una sensación cada vez más difícil de encontrar.

Diseño y estética

Su estética es, sin duda, su carta de presentación más poderosa. Las líneas fluidas y musculosas, más bajas y anchas que las de su hermano de cinco puertas, le confieren una silueta coupé que evoca dinamismo incluso en parado. El frontal, con la parrilla 'Tiger Nose' ya consolidada, y una zaga rotunda y bien proporcionada, crean un conjunto armonioso y con una fuerte personalidad. Por dentro, el diseño es más sobrio pero tremendamente funcional, con una ergonomía estudiada y materiales que, aunque sencillos, transmiten una sensación de durabilidad y buen ensamblaje.

Tecnología y características

En su versión de acceso, el pro_cee'd se centraba en lo esencial, priorizando la fiabilidad mecánica sobre un despliegue tecnológico abrumador. Contaba con los elementos de confort y seguridad imprescindibles para su época, como el aire acondicionado, un sistema de audio básico y múltiples airbags. Sin embargo, su mayor avance tecnológico residía en la propia concepción del coche: un chasis moderno, un motor eficiente con distribución variable CVVT y una dirección asistida eléctrica que contribuían a una experiencia de conducción segura y placentera.

Competencia

Este KIA se enfrentó a pesos pesados del segmento coupé compacto como el Renault Mégane Coupé, el Opel Astra GTC o incluso el SEAT León SC. Mientras que algunos de sus rivales podían ofrecer motores más potentes o un mayor equipamiento tecnológico, el pro_cee'd jugaba sus cartas maestras: un diseño arrebatador, un precio de adquisición muy competitivo y, sobre todo, la revolucionaria garantía de 7 años que ofrecía una tranquilidad inigualable y demostraba la fe ciega de la marca en su producto.

Conclusión

El KIA pro_cee'd 1.4 CVVT es mucho más que un coche bonito y asequible. Es la prueba de que se puede tener un vehículo con un diseño emocional y un comportamiento dinámico notable sin hacer un gran desembolso. Es una compra inteligente y pasional a partes iguales, ideal para quien valora la estética, la fiabilidad a largo plazo y el placer de conducir un coche bien hecho. Un modelo que, una década después, sigue sintiéndose actual y deseable.