Especificaciones y análisis del KIA ceed
Potencia
90CV
Par
136Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1257kg
Precio
12,620€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
53 L
66.2 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA pro_cee'd 1.4 CVVT Drive · 90 CV (2011)
Descripción general
El KIA pro_cee'd de 2011 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco. Con su carrocería de tres puertas y un espíritu juvenil, este compacto coreano no solo buscaba ser una opción racional, sino también tocar la fibra emocional de quienes deseaban un coche con personalidad propia sin sacrificar la practicidad ni el presupuesto. Su motor de 1.4 litros y 90 caballos era la puerta de entrada a una gama que demostró que KIA había llegado para competir de tú a tú en Europa.
Experiencia de conducción
Al volante, el pro_cee'd 1.4 CVVT transmite una sensación de honestidad y equilibrio. Sus 90 caballos no te pegarán al asiento, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 13 segundos, pero mueven el coche con suficiente soltura para el día a día y viajes tranquilos. El cambio manual de cinco velocidades es agradable y preciso, y su chasis, con suspensión trasera independiente, ofrece un confort de marcha notable y una estabilidad que inspira confianza en las curvas. Es un coche que se siente ágil y fácil de conducir, un compañero fiel que cumple su promesa sin pretensiones deportivas.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y emocionantes. La línea del pro_cee'd es más afilada y dinámica que la de su hermano de cinco puertas, con una caída del techo pronunciada y una zaga musculosa que le otorgan un carácter innegablemente deportivo. Es un coche que gira cabezas y que ha envejecido con una dignidad admirable. Por dentro, el habitáculo es un reflejo de la funcionalidad que inspiró a la marca, con materiales correctos, un ensamblaje sólido y una ergonomía bien pensada.
Tecnología y características
En 2011, la tecnología se medía en otros términos. Este pro_cee'd se centra en lo esencial y lo hace bien. Contaba con dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, lo que mejoraba el tacto tanto en ciudad como en carretera. El motor, un atmosférico de inyección indirecta, es un ejemplo de mecánica probada y fiable, aunque sin alardes como el Start-Stop. Su tecnología es la de un coche hecho para ser conducido, no para ser una extensión del smartphone.
Competencia
En su lucha por conquistar el segmento de los compactos de tres puertas, el KIA pro_cee'd se enfrentó a titanes consolidados. Rivales como el Volkswagen Golf, el Opel Astra GTC o el Renault Mégane Coupé eran los referentes a batir. También competía con el SEAT León y su primo, el Hyundai i30. Frente a ellos, el pro_cee'd jugó sus cartas con maestría: un diseño muy atractivo, una garantía de 7 años que era un argumento demoledor y una relación calidad-precio difícil de igualar.
Conclusión
El KIA pro_cee'd 1.4 CVVT Drive es mucho más que un coche bonito y asequible. Fue la confirmación de que KIA podía crear vehículos deseables, fiables y con un alma propia. Es la elección perfecta para quien busca un primer coche con estilo, un compañero de viaje económico o simplemente un compacto que ofrezca una experiencia de conducción placentera y sin complicaciones. Un coche que te conquista por su diseño y te convence por su sensatez.