Especificaciones y análisis del KIA ceed
Potencia
115CV
Par
255Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1440kg
Precio
17,814€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
53 L
84.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut. (2010)
Descripción general
El KIA pro_cee'd de 2010 no era simplemente un coche, era una declaración de intenciones. Con esta carrocería de tres puertas, KIA inyectó una dosis de pasión y deportividad a su exitoso compacto, creando un vehículo que entraba por los ojos y prometía una experiencia de conducción diferente. Equipado con el fiable motor diésel 1.6 CRDi de 115 CV y una caja de cambios automática, se presentaba como una opción lógica y atractiva para quien buscaba estilo sin renunciar a la comodidad diaria.
Experiencia de conducción
Al volante, el pro_cee'd transmite una sensación de solidez y confort. El motor diésel empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a sus 255 Nm de par, haciendo que la conducción en ciudad y carretera sea agradable y relajada. Sin embargo, la caja automática de 4 velocidades, aunque suave, se siente de una generación anterior y limita el brío del motor, resultando en una aceleración más tranquila que deportiva. Su chasis, con suspensión trasera independiente, ofrece un equilibrio admirable entre estabilidad en curva y comodidad, filtrando bien las irregularidades del asfalto y generando confianza.
Diseño y estética
Su diseño es su gran carta de presentación. El pro_cee'd es visiblemente más bajo y estilizado que su hermano de cinco puertas, con una línea de techo descendente y una zaga musculosa que le confieren un aire de coupé innegable. Cada línea parece esculpida para evocar dinamismo y juventud. Por dentro, aunque los materiales son sencillos, el ensamblaje es robusto y el diseño del salpicadero es funcional y ergonómico. Es un habitáculo que, a pesar de los años, acoge bien al conductor y le hace sentir parte de algo especial.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el pro_cee'd cumplía con lo esperado en su época. Contaba con elementos de confort como la dirección asistida eléctrica y un equipamiento de seguridad completo. El motor diésel ya incorporaba inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, tecnologías que buscaban la eficiencia. La transmisión automática de convertidor de par era una solución probada y fiable, aunque no la más avanzada. Era un coche honesto, que ofrecía una tecnología funcional y duradera sin alardes innecesarios.
Competencia
En 2010, el segmento de los compactos de tres puertas estaba en plena efervescencia. El KIA pro_cee'd se enfrentaba a rivales de gran calibre que también jugaban la carta del diseño y la deportividad. Modelos como el Renault Mégane Coupé, con su atrevido diseño francés, el Opel Astra GTC, un clásico en la categoría, o el Volkswagen Scirocco, que representaba la opción más aspiracional, eran sus competidores directos. Frente a ellos, el KIA destacaba por su increíble relación entre precio, equipamiento y su rompedora garantía de 7 años.
Conclusión
El KIA pro_cee'd 1.6 CRDi fue mucho más que una cara bonita. Representó un punto de inflexión para la marca, demostrando que era capaz de crear coches emocionantes, fiables y asequibles. Su combinación de diseño coupé, un motor diésel eficiente y un interior confortable lo convirtieron en una opción muy inteligente. Aunque su caja de cambios automática no extrae todo su potencial dinámico, sigue siendo un vehículo que deja un recuerdo de satisfacción y orgullo, el de haber conducido un coche que ofreció tanto por tan poco.