Especificaciones y análisis del KIA ceed
Potencia
128CV
Par
255Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1355kg
Precio
17,861€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
53 L
94.1 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 128 CV Active Aut. (2010-2011)
Descripción general
El KIA pro_cee'd de 2010 no fue un coche más, fue una declaración de intenciones. Con esta versión de 3 puertas, la marca coreana demostró que podía crear un compacto que no solo era práctico y asequible, sino también emocionante y con un diseño capaz de enamorar al exigente conductor europeo. Este modelo, con su motor diésel de 128 caballos y cambio automático, representaba una apuesta por el confort y el estilo en el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el pro_cee'd transmite una sensación de solidez y confianza inesperada para su época. El motor 1.6 CRDi empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a su buen par motor, haciendo que la conducción sea ágil en ciudad y carretera. Sin embargo, la caja de cambios automática de 4 velocidades se siente como el ancla que frena su potencial; es suave pero lenta, restando dinamismo al conjunto. Donde brilla es en su chasis: la suspensión trasera independiente le otorga un aplomo formidable en curvas, combinando de forma magistral confort para largos viajes y una estabilidad que invita a disfrutar de cada kilómetro.
Diseño y estética
Su diseño fue un golpe sobre la mesa. Creado en Europa para Europa, el pro_cee'd es pura emoción visual. Su silueta afilada, su línea de cintura ascendente y su zaga musculosa le confieren un carácter deportivo y juvenil que giraba cabezas a su paso. Era la prueba de que un KIA podía ser objeto de deseo. Por dentro, el salto en calidad era palpable. Aunque sobrio, el habitáculo te acogía con materiales correctos, un ajuste sólido y una ergonomía bien pensada, creando un ambiente donde te sentías a gusto desde el primer momento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el pro_cee'd cumplía sin alardes. El equipamiento del acabado Active era correcto para 2010, incluyendo lo esencial para el confort como el climatizador o un sistema de audio funcional. La principal tecnología de confort era su cambio automático, aunque su concepción de 4 marchas ya se sentía un paso por detrás de rivales con transmisiones más modernas y eficientes. Era un coche honesto, centrado en ofrecer una base mecánica y de equipamiento fiable antes que en deslumbrar con la última innovación.
Competencia
Luchaba en un segmento ferozmente competido. Se enfrentaba a titanes como el Volkswagen Golf, el SEAT León SC o el Renault Mégane Coupé. Estos rivales a menudo le superaban en prestaciones puras, eficiencia de sus cajas automáticas o en opciones de equipamiento tecnológico avanzado. Sin embargo, el pro_cee'd jugaba sus cartas maestras con una audacia admirable: un diseño que enamoraba, un precio de adquisición muy competitivo y, sobre todo, la revolucionaria garantía de 7 años que ofrecía una tranquilidad que ningún otro podía igualar.
Conclusión
El KIA pro_cee'd 1.6 CRDi fue mucho más que la suma de sus partes. Fue el coche que cambió la percepción de KIA en Europa, transformándola de una marca puramente racional a una capaz de despertar pasiones. A pesar de una transmisión automática que no estaba a la altura de su excelente chasis, conquistó corazones con su estética arrebatadora, su conducción noble y una relación entre valor y confianza imbatible. No era el más rápido ni el más avanzado, pero sí uno de los compactos con más alma y personalidad de su tiempo.