KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 90 CV Drive Plus (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
KIA ceed - Vista 1
KIA ceed - Vista 2
KIA ceed - Vista 3
KIA ceed - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA ceed

Potencia

90CV

Par

235Nm

Consumo

4.3l/100

Emisiones

113g/km

0-100 km/h

14s

Vel. Máx.

172km/h

Peso

1358kg

Precio

13,922

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

340 L

Depósito

53 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo235 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero340 L

Análisis detallado del KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 90 CV Drive Plus (2012-2013)

Descripción general

El KIA pro_cee'd de 2012 no es solo la versión de tres puertas del Ceed; es una declaración de intenciones. Representa un punto de inflexión para KIA, un momento en que la marca demostró que podía crear coches no solo fiables y asequibles, sino también deseables y con alma. Este compacto de líneas afiladas y espíritu juvenil se presentó como una alternativa pasional al pragmatismo de su hermano de cinco puertas.

Experiencia de conducción

Al volante, el motor diésel 1.6 CRDi de 90 CV se siente como un compañero leal y eficiente. No esperes una aceleración que te pegue al asiento, sus 14 segundos en el 0 a 100 km/h lo confirman, pero su generoso par motor de 235 Nm desde bajas vueltas te regala una respuesta agradable y solvente en el día a día. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y ayuda a exprimir un consumo ridículo de 4.3 litros. Es un coche que transmite confianza y aplomo, con una suspensión que equilibra de maravilla el confort y la agilidad, invitándote a disfrutar de cada trayecto sin preocuparte por la gasolinera.

Diseño y estética

Su diseño es su gran carta de presentación. La carrocería de tres puertas, más baja y ancha que la del Ceed convencional, le confiere una silueta coupé que evoca dinamismo y deportividad. Cada línea, desde el frontal agresivo hasta la zaga musculosa, fue pensada para cautivar miradas. Por dentro, el habitáculo es un reflejo de la sensatez alemana que ya inspiraba a la marca: sobrio, ergonómico y con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de durabilidad y buen hacer. Es un espacio funcional que te acoge y te hace sentir que todo está en su sitio.

Tecnología y características

En su época, el pro_cee'd ofrecía la tecnología justa y necesaria para una conducción segura y confortable. No encontrarás pantallas táctiles gigantes ni asistentes de conducción avanzados, pero sí elementos clave como la dirección asistida eléctrica, un sistema de frenos eficaz y un motor diésel con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, tecnología enfocada en la máxima eficiencia. Era un coche honesto, centrado en ofrecer una base mecánica y de seguridad sólida por encima de artificios tecnológicos superfluos.

Competencia

En un mercado competido, el KIA pro_cee'd se enfrentó a rivales de peso como el Renault Mégane Coupé, el Opel Astra GTC o incluso el SEAT León SC. Mientras algunos de sus competidores apostaban por un rendimiento más explosivo o un diseño más radical, el KIA jugaba la baza de la inteligencia. Ofrecía un equilibrio casi perfecto entre estética, un coste de adquisición y mantenimiento muy contenido, y la tranquilidad de una garantía líder en el sector. Era la compra pasional que también aprobaba la razón.

Conclusión

El KIA pro_cee'd 1.6 CRDi es mucho más que un coche bonito y económico. Es el símbolo de una marca que aprendió a hablar el lenguaje de la emoción sin olvidar sus raíces de fiabilidad y pragmatismo. Fue la opción perfecta para quienes buscaban un coche con carácter y personalidad para el día a día, un compañero de viaje que te hacía girar la cabeza al aparcarlo pero que nunca te daba un susto en el taller o la gasolinera. Un acierto rotundo y un coche que, a día de hoy, sigue siendo una opción de segunda mano increíblemente sensata.