Especificaciones y análisis del KIA ceed
Potencia
135CV
Par
165Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1301kg
Precio
19,215€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
53 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA cee'd 5p 1.6 GDI Drive DCT · 135 CV (2012)
Descripción general
El KIA cee'd de 2012 representó un salto cualitativo monumental para la marca coreana, un coche diseñado y fabricado en Europa para conquistar el corazón del conductor europeo. Esta versión, con su motor 1.6 GDI de inyección directa y 135 caballos, acoplado a una moderna caja de cambios automática de doble embrague DCT, se postulaba como una alternativa inteligente y atractiva en el competitivo segmento de los compactos.
Experiencia de conducción
Al volante, el cee'd transmite una sensación de solidez y aplomo sorprendentes para su época. El motor 1.6 GDI es suave y progresivo, aunque no desborda en prestaciones puras. La verdadera joya es la caja de cambios DCT de doble embrague, que ofrece transiciones rápidas y casi imperceptibles, aportando un confort de marcha elevado. Su chasis, con suspensión trasera independiente, logra un equilibrio admirable entre agilidad en curva y comodidad para el día a día, haciendo de cada viaje una experiencia serena y predecible.
Diseño y estética
El diseño del cee'd de segunda generación, obra de Peter Schreyer, es un punto de inflexión. Abandona cualquier complejo y se presenta con líneas fluidas, una parrilla "Tiger Nose" que le otorga una identidad marcada y una silueta atlética y bien proporcionada. Por dentro, el salto es igualmente notable, con materiales de buena factura, un ensamblaje cuidado y una ergonomía pensada para el conductor. Se siente un coche moderno, espacioso y acogedor.
Tecnología y características
Aunque no es un vehículo de vanguardia tecnológica para los estándares actuales, en 2012 ofrecía un equipamiento muy completo. El elemento tecnológico más destacable es su transmisión automática de doble embrague, más propia de segmentos superiores en aquella época. Además, contaba con dirección asistida eléctrica, un sistema de audio competente y soluciones de conectividad que, si bien básicas hoy, eran muy valoradas. Su enfoque era ofrecer tecnología útil y funcional sin abrumar.
Competencia
El KIA cee'd se adentró en el terreno más disputado del mercado, enfrentándose a titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra. También competía directamente con el Renault Mégane y el SEAT León. Frente a ellos, el cee'd jugaba las bazas de un diseño atractivo, una garantía extensa y una relación entre calidad, equipamiento y precio que ponía en serios aprietos a la competencia tradicional.
Conclusión
El KIA cee'd 1.6 GDI DCT de 2012 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Demostró que KIA podía fabricar un producto redondo, capaz de mirar de tú a tú a los mejores de Europa. Es un vehículo equilibrado, agradable de conducir, con un diseño que ha envejecido bien y una calidad percibida que rompió moldes. Una compra increíblemente lógica y, a la vez, con un punto de emoción y orgullo por haber elegido la alternativa inteligente.