Especificaciones y análisis del KIA Niro
Potencia
141CV
Par
265Nm
Consumo
1.3l/100
Emisiones
29g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1594kg
Precio
35,261€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
324 L
43 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Niro 1.6 PHEV Emotion · 141 CV (2017-2019)
Descripción general
El KIA Niro 1.6 PHEV Emotion de 2016 se presenta como una propuesta audaz y eficiente en el segmento de los híbridos enchufables. Con su combinación de motor de gasolina y propulsión eléctrica, este modelo busca ofrecer lo mejor de ambos mundos: la autonomía de un vehículo de combustión y la eficiencia de uno eléctrico para el día a día. Es un coche que invita a la reflexión sobre cómo nos movemos, prometiendo una experiencia de conducción suave y un compromiso con el medio ambiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Niro PHEV, la sensación predominante es de suavidad y confort. La transición entre el motor eléctrico y el de gasolina es casi imperceptible, lo que contribuye a una experiencia de conducción relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para el uso diario, ofreciendo una respuesta adecuada en ciudad y carretera. La dirección es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. La autonomía eléctrica de 58 km (NEDC) permite realizar muchos trayectos urbanos sin consumir una gota de gasolina, lo que genera una gratificante sensación de eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del KIA Niro de 2016 es moderno y funcional, con líneas que combinan la robustez de un SUV con la aerodinámica de un turismo. Su carrocería de 5 puertas y 5 plazas ofrece una buena habitabilidad interior, y el maletero de 324 litros, aunque no es el más grande de su categoría, resulta práctico para el uso cotidiano. Los detalles estéticos, como las llantas de 16 pulgadas y los acabados interiores, reflejan una atención al detalle que eleva la percepción de calidad. Es un coche que, sin ser extravagante, tiene una presencia agradable y contemporánea en la carretera.
Tecnología y características
La tecnología es uno de los pilares del Niro PHEV. Su sistema híbrido enchufable, con una batería de 8.9 kWh ubicada en la parte central trasera, permite una autonomía eléctrica considerable. La recarga AC de hasta 4 kW facilita la carga en casa o en puntos públicos. El motor de gasolina de 1580 cc y 4 cilindros, junto con el motor eléctrico, entrega una potencia combinada de 141 CV y un par motor de 265 Nm, gestionados por una transmisión automática de 6 velocidades con doble embrague. Además, cuenta con un sistema de frenos de disco ventilado delante y disco detrás, y una dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, que contribuyen a una conducción segura y eficiente. La etiqueta '0 emisiones' de la DGT es un claro indicativo de su avanzada tecnología y su bajo impacto ambiental.
Competencia
En el competitivo segmento de los híbridos enchufables, el KIA Niro 1.6 PHEV Emotion se enfrenta a rivales como el Toyota C-HR Hybrid, el Hyundai Ioniq Híbrido Enchufable o el Mitsubishi Outlander PHEV. Cada uno con sus particularidades, el Niro destaca por su equilibrio entre precio, equipamiento y eficiencia, ofreciendo una alternativa muy interesante para aquellos que buscan un coche versátil y respetuoso con el medio ambiente. Su precio de 35.261 euros, con un descuento oficial de 2.874 euros, lo posiciona como una opción atractiva en su categoría.
Conclusión
El KIA Niro 1.6 PHEV Emotion de 2016 es un coche que cumple con creces las expectativas de un híbrido enchufable. Ofrece una conducción suave y eficiente, un diseño atractivo y una tecnología que facilita el día a día. Es una opción inteligente para quienes buscan reducir su huella de carbono sin renunciar a la comodidad y la versatilidad. Su fiabilidad, respaldada por la marca, y su etiqueta '0 emisiones' lo convierten en una compra sensata y emocionalmente satisfactoria.