Especificaciones y análisis del KIA Optima
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1581kg
Precio
31,810€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
505 L
70 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Optima 1.7 CRDi VGT Emotion Aut. · 136 CV (2012-2013)
Descripción general
El KIA Optima de 2012 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, una berlina que no solo competía, sino que enamoraba. Representó un salto cuántico para la marca, fusionando un diseño atrevido con una propuesta de valor que desafiaba a los gigantes europeos establecidos, demostrando que la ambición y la elegancia podían ir de la mano.
Experiencia de conducción
Al volante, el Optima transmite una sensación de aplomo y serenidad. Su motor diésel de 136 CV, acoplado a una suave transmisión automática, no busca la deportividad explosiva, sino el placer de viajar. Es un devorador de kilómetros nato, con una suspensión que filtra las imperfecciones con maestría y un habitáculo que te aísla del mundo exterior, convirtiendo cada trayecto en una experiencia relajante y placentera.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción visual. Con una silueta alargada y una línea de techo que coquetea con el estilo coupé, el Optima de 2012 sigue girando cabezas. Cada ángulo revela un cuidado por el detalle, desde su característica parrilla 'Tiger Nose' hasta sus llantas de 18 pulgadas, proyectando una imagen imponente y sofisticada que supera con creces las expectativas de su segmento.
Tecnología y características
El acabado Emotion era la máxima expresión tecnológica de la gama. Equipado con una transmisión automática de convertidor de par, dirección asistida eléctrica y un completo equipamiento de confort, el Optima ofrecía una experiencia de conducción moderna y sin complicaciones. Aunque la tecnología ha evolucionado, en su día se sentía como un coche adelantado a su tiempo, centrado en facilitar la vida a bordo.
Competencia
En su lanzamiento, el KIA Optima se enfrentó a una competencia feroz y consolidada. Tuvo que medirse con pesos pesados como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 508 y su primo hermano, el Hyundai i40. Sin embargo, el Optima supo hacerse un hueco gracias a su audaz diseño y una relación equipamiento-precio que pocos podían igualar.
Conclusión
El KIA Optima 2012 no es solo un coche, es el recuerdo de un momento en que KIA decidió jugar en las grandes ligas y ganó. Es una berlina que equilibra a la perfección un diseño espectacular, un confort de marcha excepcional y una fiabilidad contrastada. Una elección inteligente y pasional para quien busca un coche que ofrezca mucho más que simple transporte.