Especificaciones y análisis del KIA Optima
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1595kg
Precio
31,932€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
505 L
70 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Optima 1.7 CRDi Emotion Aut. · 136 CV (2014-2015)
Descripción general
El KIA Optima de 2014 irrumpió en el segmento de las berlinas medias como una bocanada de aire fresco. No era solo un coche, era una declaración de intenciones de la marca coreana, demostrando que se podía combinar un diseño espectacular, un equipamiento generoso y un precio competitivo. Este Optima 1.7 CRDi con acabado Emotion es la personificación de esa audacia, un vehículo que te atrapa primero por la vista y luego te conquista por su equilibrio.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor diésel de 136 CV se siente voluntarioso y capaz, moviendo con soltura sus casi 1600 kg gracias a un generoso par de 320 Nm disponible desde bajas vueltas. La caja de cambios automática de 6 velocidades ofrece transiciones suaves, priorizando el confort de marcha por encima de la deportividad pura. No es un velocista, como indica su 0 a 100 km/h en 11.6 segundos, pero sí un viajero incansable, con un aplomo en carretera que inspira confianza y una suspensión que filtra las irregularidades con eficacia, creando una atmósfera de serenidad en cada trayecto.
Diseño y estética
Su diseño es, sin duda, uno de sus argumentos más poderosos. Con una silueta afilada y casi de coupé, sus 4.85 metros de longitud se perciben dinámicos y elegantes. La parrilla 'Tiger Nose', las llantas de 18 pulgadas y la línea de techo descendente crean una estampa atlética y sofisticada que sigue girando cabezas. Por dentro, el espacio es notable, especialmente en las plazas traseras, y el maletero de 505 litros confirma su vocación familiar, todo envuelto en una sensación de calidad muy alta.
Tecnología y características
El acabado Emotion representaba el tope de gama, y eso se traduce en una dotación tecnológica muy completa para su época. Más allá de la comodidad de su cambio automático, contaba con elementos que hacían la vida a bordo más fácil y placentera. La dirección con asistencia eléctrica y desmultiplicación variable se adapta a la velocidad, ofreciendo suavidad en ciudad y firmeza en carretera. Su equipamiento de confort y conectividad era un punto fuerte que lo diferenciaba de la competencia directa.
Competencia
En un mercado tan competido como el de las berlinas medias, el KIA Optima se enfrentó a gigantes consolidados. Sus principales rivales eran modelos como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Peugeot 508 o su primo hermano, el Hyundai i40. Frente a ellos, el Optima jugaba las cartas de un diseño más atrevido, una relación equipamiento-precio casi imbatible y la tranquilidad que aportaba la garantía de 7 años de la marca, argumentos que lo convirtieron en una alternativa muy inteligente y pasional.
Conclusión
El KIA Optima 1.7 CRDi Emotion de 2014 es mucho más que una simple berlina. Es la prueba de que se puede tener un coche espacioso, cómodo y fiable sin renunciar a un diseño que te haga sentir especial cada vez que lo miras. Representa una compra sumamente racional por su equilibrio y coste, pero con una fuerte carga emocional que lo aleja de las opciones más convencionales. Una elección brillante para quien busca destacar con inteligencia y estilo.