Especificaciones y análisis del KIA Rio
Potencia
90CV
Par
220Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
113g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
-kg
Precio
14,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
224 L
43 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Rio 3p 1.4 CRDi VGT Emotion · 90 CV (2012)
Descripción general
El KIA Rio de 2012 en su carrocería de 3 puertas es mucho más que un simple utilitario; es la declaración de intenciones de una marca en plena transformación. Con el motor diésel 1.4 CRDi de 90 caballos, este Rio se presentó como una opción increíblemente equilibrada, capaz de conquistar corazones tanto por su estética juvenil como por su sensatez mecánica, prometiendo ser el compañero ideal para el día a día y la aventura.
Experiencia de conducción
Al volante, el Rio transmite una sensación de solidez y confianza. Su motor de 90 CV, con un generoso par de 220 Nm desde bajas vueltas, se siente voluntarioso y ágil en el tráfico urbano, mientras que la caja de cambios de 6 velocidades permite llanear en autopista con un consumo ridículo y un nivel sonoro contenido. No es un deportivo, su aceleración es progresiva, pero su chasis se siente aplomado y seguro en las curvas. Es un coche que te invita a conducir de forma tranquila y eficiente, recompensándote con una suavidad de marcha y unas visitas a la gasolinera que se espacian en el tiempo, generando una profunda satisfacción.
Diseño y estética
El diseño de esta generación del Rio, bajo la batuta de Peter Schreyer, fue una auténtica revolución. La carrocería de 3 puertas acentúa su carácter dinámico y juvenil, con una línea de cintura ascendente y unas proporciones muy logradas. La parrilla 'Tiger Nose' le otorga una identidad inconfundible y una mirada felina. Por dentro, el salto en calidad es palpable; los materiales son honestos, los ajustes son precisos y la ergonomía está muy cuidada. Es un habitáculo que te acoge, funcional y atractivo, donde todo está en su sitio para hacer la vida a bordo más fácil y placentera.
Tecnología y características
Para ser un coche de 2012, el acabado Emotion venía sorprendentemente bien equipado. Más allá de la seguridad activa y pasiva, contaba con elementos de confort que marcaban la diferencia, como la dirección asistida eléctrica, climatizador y un sistema de audio competente con conectividad. El corazón tecnológico es su motor diésel de inyección directa por conducto común, una mecánica moderna y eficiente para su época que, junto a los frenos de disco en las cuatro ruedas, demostraba que el Rio no escatimaba en lo importante.
Competencia
En un segmento tan reñido, el KIA Rio se enfrentó sin complejos a gigantes europeos como el Seat Ibiza, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo. Su principal arma no era solo un precio competitivo, sino un paquete completo que incluía un diseño rompedor, un equipamiento generoso y, sobre todo, la tranquilidad de una garantía líder en el mercado. Se posicionó como la alternativa inteligente, el coche que te daba más por tu dinero sin renunciar al estilo ni a la calidad, conquistando a quienes buscaban salirse de lo convencional.
Conclusión
El KIA Rio 1.4 CRDi de 2012 es uno de esos coches que dejan huella. Representa el momento en que KIA pasó de ser una opción puramente racional a una compra emocional y aspiracional. Es un vehículo redondo: atractivo, increíblemente frugal, fiable y agradable de conducir. Hoy en día, como coche de segunda mano, sigue siendo una opción maestra para quien busca un compañero de viaje leal y económico que, además, te saque una sonrisa cada vez que lo miras.