Especificaciones y análisis del KIA Rio
Potencia
110CV
Par
235Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
116g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1206kg
Precio
14,297€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
390 L
45 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Rio 4p 1.5 CRDi Emotion · 110 CV (2010-2011)
Descripción general
El KIA Rio de 2010 en su carrocería sedán es mucho más que un simple coche económico; es la promesa de una movilidad fiable y accesible. Con su motor diésel 1.5 CRDi de 110 caballos, este vehículo se presentó como una solución inteligente y sensata para el día a día, un compañero de viaje que no te dejará tirado y cuidará de tu bolsillo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Rio sorprende por la enérgica respuesta de su motor diésel. Esos 235 Nm de par se sienten desde muy bajas vueltas, regalando una agilidad inesperada en ciudad y adelantamientos seguros en carretera. No busca ser un deportivo, su aceleración es progresiva y tranquila, pero la sensación es de tener siempre una reserva de potencia disponible. La caja de cambios manual de cinco velocidades es precisa y su chasis, aunque sencillo, transmite una agradable sensación de aplomo y seguridad, priorizando el confort de marcha por encima de la adrenalina.
Diseño y estética
Su diseño es un reflejo de su filosofía: honestidad y funcionalidad. Las líneas del Rio sedán son clásicas y equilibradas, sin estridencias, creando una silueta que ha envejecido con dignidad. Por dentro, el espacio es el protagonista. El habitáculo es práctico y está pensado para durar, con mandos sencillos y una buena habitabilidad para cinco ocupantes. El maletero de 390 litros es un argumento de peso, un espacio generoso que lo convierte en un coche verdaderamente versátil para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
La tecnología a bordo del Rio 2010 es la justa y necesaria para garantizar confort y seguridad sin complicaciones. Más allá de elementos ya estándar como los frenos de disco en las cuatro ruedas, su principal baza tecnológica reside bajo el capó. El motor con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era una solución moderna para su época, clave para lograr unos consumos extraordinariamente bajos y un rendimiento solvente. Es un coche que apuesta por la eficiencia mecánica por encima de los gadgets electrónicos.
Competencia
En su momento, el KIA Rio se enfrentó a rivales muy establecidos en el mercado, como el SEAT Córdoba, el Renault Clio Symbol o el Dacia Logan. Mientras algunos competidores podían ofrecer un diseño más pasional o un comportamiento más dinámico, el Rio jugaba sus cartas con una maestría envidiable: una relación precio-equipamiento imbatible, un motor diésel frugal y potente, y la creciente reputación de fiabilidad de la marca coreana.
Conclusión
El KIA Rio 1.5 CRDi de 2010 es la compra de la razón y el corazón tranquilo. Es un coche que no te enamorará por su estética rompedora, sino por su lealtad y su bajo coste de uso. Representa una de las mejores versiones de KIA en su camino hacia la conquista de la confianza del conductor europeo, ofreciendo un producto redondo, fiable y sumamente práctico. Es, en definitiva, un amigo fiel para el largo plazo.