KIA Rio 5p 1.4 CRDi VGT Drive · 90 CV (2012-2015)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
KIA Rio - Vista 1
KIA Rio - Vista 2
KIA Rio - Vista 3
KIA Rio - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA Rio

Potencia

90CV

Par

220Nm

Consumo

4.1l/100

Emisiones

109g/km

0-100 km/h

14.2s

Vel. Máx.

172km/h

Peso

1239kg

Precio

14,934

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

288 L

Depósito

43 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo220 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito43 L
Maletero288 L

Análisis detallado del KIA Rio 5p 1.4 CRDi VGT Drive · 90 CV (2012-2015)

Descripción general

El KIA Rio de 2012 no es solo un coche, es la declaración de intenciones de una marca en plena transformación. Lejos de sus antecesores más modestos, este Rio irrumpió en el competitivo segmento B con un diseño audaz, una calidad percibida notablemente superior y un eficiente motor diésel 1.4 CRDi de 90 CV que prometía economía y solvencia para el día a día. Fue el coche que hizo que muchos miraran a KIA con otros ojos, descubriendo un utilitario completo, atractivo y con una relación calidad-precio que ponía en jaque a los referentes europeos.

Experiencia de conducción

Al volante, el Rio transmite una sensación de solidez y confianza. Su motor diésel de 90 CV, aunque no busca proezas deportivas, empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a sus 220 Nm de par. Esto lo convierte en un compañero ágil en la ciudad y sorprendentemente capaz en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir el motor y mantener consumos muy bajos, invitando a largos viajes sin preocuparse por la autonomía. Su chasis ofrece un equilibrio muy logrado entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades sin renunciar a una pisada segura en zonas de curvas.

Diseño y estética

El diseño fue su gran carta de presentación. Peter Schreyer vistió al Rio con un traje europeo, dinámico y lleno de carácter. La parrilla 'Tiger Nose', los faros rasgados y una línea de cintura ascendente le otorgan una presencia atlética y moderna que sigue resultando atractiva. Por dentro, el salto cualitativo es inmenso. Los materiales, aunque duros en su mayoría, están bien ensamblados y el diseño del salpicadero es ergonómico e intuitivo. El espacio es generoso para su tamaño, ofreciendo una habitabilidad notable.

Tecnología y características

Para su época, el acabado Drive venía bien servido. Aunque no podemos esperar las pantallas táctiles de hoy, ofrecía elementos de confort esenciales como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, y un sistema de audio con conectividad auxiliar y USB, permitiendo disfrutar de tu propia música. La dirección con asistencia eléctrica facilitaba enormemente las maniobras en ciudad, y en materia de seguridad, ya contaba con controles de estabilidad y tracción, elementos que aportaban una gran tranquilidad al conductor.

Competencia

El KIA Rio se enfrentó a una legión de titanes europeos. Modelos como el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta, el Renault Clio o el Volkswagen Polo dominaban el mercado con su reputación y experiencia. Sin embargo, el Rio supo hacerse un hueco jugando sus propias cartas: un diseño más atrevido, un equipamiento de serie a menudo más completo, un precio muy competitivo y, sobre todo, la inigualable garantía de 7 años que transmitía una confianza arrolladora en su producto.

Conclusión

El KIA Rio 1.4 CRDi de 2012 es mucho más que una compra inteligente; es una elección que combina razón y emoción. Representa un punto de inflexión para la marca y un producto redondo que cumple con creces en todos los apartados importantes: es económico de usar, fiable, espacioso para su segmento y tiene un diseño que enamora. Es el coche perfecto para quien busca un compañero fiel para el día a día, que no renuncia a una estética cuidada y que valora la tranquilidad de una mecánica robusta y probada.