Especificaciones y análisis del KIA Shuma
Potencia
101CV
Par
145Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1215kg
Precio
11,569€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
440 L
50 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Shuma 1.6 16V LS · 101 CV (1998-2001)
Descripción general
El KIA Shuma de 1999 no es solo un coche; es un pedazo de historia que representa el desembarco de la marca coreana en Europa con una propuesta honesta y asequible. En una época de grandes cambios, el Shuma se presentó como una berlina familiar sin complejos, dispuesta a ganarse un hueco en los garajes con argumentos tan sólidos como su espacio y su precio.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Shuma es viajar a una conducción más pura y directa. Sus 101 caballos se sienten voluntariosos y mueven el coche con una soltura sorprendente para su época, alcanzando los 100 km/h en poco más de 10 segundos. No busques deportividad, pero sí una respuesta noble y predecible. La suspensión, sencilla pero eficaz, prioriza el confort en el día a día, haciendo de cada trayecto una experiencia tranquila y sin sobresaltos, un fiel compañero de viaje.
Diseño y estética
El diseño del Shuma es un fiel reflejo de finales de los 90. Sus líneas son suaves y funcionales, sin alardes estéticos pero con una coherencia que ha envejecido con dignidad. Su carrocería de cinco puertas no solo le da una silueta equilibrada, sino que esconde una de sus mayores virtudes: un maletero de 440 litros y una practicidad que muchas familias valoraron enormemente. Es un diseño que habla de propósito más que de pasión.
Tecnología y características
La tecnología del Shuma era la justa y necesaria para su cometido. Su motor de inyección indirecta y bloque de hierro es un ejemplo de robustez y simplicidad mecánica, pensado para durar. No encontrarás pantallas ni asistencias complejas, sino una instrumentación clara y unos mandos sencillos. Todo en él está enfocado en la fiabilidad y en un mantenimiento económico, una filosofía que prioriza la tranquilidad del conductor por encima de todo.
Competencia
El KIA Shuma se enfrentó a gigantes de la industria en un segmento muy competido. Luchó por la atención de los compradores contra modelos tan establecidos como el SEAT Toledo, el Ford Escort, el Opel Astra Sedán o el Renault Mégane Classic. Frente a ellos, el Shuma jugó la baza de un equipamiento correcto y un precio imbatible, una estrategia que le permitió abrirse camino.
Conclusión
El KIA Shuma 1.6 LS es mucho más que una simple berlina económica. Fue un coche valiente y fundamental para KIA, un vehículo que demostró que se podía ofrecer espacio, fiabilidad y un rendimiento adecuado por un precio justo. Es el recuerdo de una época en la que un coche era, ante todo, una herramienta para vivir y crear recuerdos, y en esa misión, el Shuma cumplió con creces.