Especificaciones y análisis del KIA Sorento
Potencia
139CV
Par
192Nm
Consumo
10.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1863kg
Precio
24,025€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
486 L
80 L
102.2 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Sorento 2.4 DOHC · 139 CV (2003-2006)
Descripción general
El KIA Sorento de 2002 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, un todoterreno que no pedía permiso para codearse con los grandes. Representó un salto cualitativo para la marca coreana, ofreciendo una mezcla de robustez, espacio y capacidad a un precio que sacudió los cimientos del segmento. Era un vehículo pensado para la aventura familiar, un compañero fiel que prometía llevarte a cualquier parte sin vaciar tus bolsillos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Sorento 2.4 DOHC es sentir el poder de una máquina honesta y capaz. Sus 139 caballos, gestionados por un cambio manual y una tracción total, transmiten una sensación de control y seguridad inquebrantable. No es un velocista, pero su motor entrega el par con suavidad y contundencia desde bajas vueltas, ideal para sortear obstáculos. La suspensión absorbe el terreno con aplomo, convirtiendo los viajes largos en una experiencia placentera y recordándote que estás en un auténtico 4x4, no en un simple SUV urbano.
Diseño y estética
Su diseño es puro músculo y funcionalidad. Con una carrocería imponente y líneas clásicas de todoterreno, el Sorento proyecta una imagen de fuerza y durabilidad que ha envejecido con una dignidad admirable. Por dentro, el espacio es el verdadero lujo. Un habitáculo generoso para cinco pasajeros y un maletero de 486 litros que parece no tener fondo. Los materiales, sin ser opulentos, están hechos para resistir el paso del tiempo y el trato exigente, priorizando la practicidad sobre el artificio.
Tecnología y características
La tecnología del Sorento de esta generación se centraba en la fiabilidad mecánica. Su corazón es un motor de gasolina de inyección indirecta con bloque de hierro, una configuración a prueba de bombas. La tracción total conectable con reductora era su gran baza tecnológica, permitiéndole aventurarse por terrenos complicados con una solvencia sorprendente para su precio. Aunque carece de las pantallas y asistencias modernas, su chasis de largueros y travesaños y sus frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas eran la tecnología que importaba para la seguridad y el rendimiento fuera del asfalto.
Competencia
En su momento, el KIA Sorento se enfrentó a rivales de la talla del Mitsubishi Montero Sport, el Nissan Terrano II o su primo hermano, el Hyundai Santa Fe. Frente a ellos, el Sorento jugaba la carta de un equipamiento más completo, un espacio interior superior y unas capacidades todoterreno muy serias, todo ello envuelto en un precio significativamente más bajo. Fue el coche que hizo que muchos se preguntaran si realmente merecía la pena pagar más por un logo más establecido.
Conclusión
El KIA Sorento 2.4 DOHC de 2002 es mucho más que un SUV de segunda mano; es un símbolo del ascenso de KIA y un todoterreno auténtico y sin complejos. Es la elección del corazón para quien busca un vehículo espacioso, increíblemente fiable y capaz de todo, desde llevar a los niños al colegio hasta cruzar un camino embarrado. Un coche que te devuelve la confianza en la mecánica sencilla y duradera, un compañero leal que nunca te dejará tirado.