Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potencia
140CV
Par
305Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1679kg
Precio
21,933€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
332 L
58 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Sportage 2.0 CRDi VGT LX 4x2 · 140 CV (2006-2007)
Descripción general
El KIA Sportage de 2005 no es solo un coche, es el testimonio de una marca en plena transformación. Dejó atrás una era de diseños funcionales pero anodinos para abrazar un estilo moderno y atractivo que conquistó corazones y carreteras. Este SUV representó para muchas familias la puerta de entrada a un mundo de versatilidad, espacio y aventura, todo ello envuelto en un paquete asequible y honesto que redefinió lo que se podía esperar de KIA.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Sportage 2.0 CRDi es sentir la fuerza tranquila de sus 140 caballos. El motor diésel empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a su generoso par de 305 Nm, haciendo que la conducción sea relajada y solvente. No busca récords de velocidad, sino ofrecer un viaje confortable y seguro. Su cambio manual de seis marchas se siente cómplice y su suspensión, orientada al confort, absorbe las irregularidades del asfalto con una suavidad que invita a largos trayectos. Es un compañero de viaje fiel, que transmite una agradable sensación de control y robustez.
Diseño y estética
Su diseño fue una bocanada de aire fresco. Con líneas redondeadas, una parrilla imponente y una postura elevada, el Sportage de segunda generación proyectaba una imagen de solidez y modernidad que enamoraba a primera vista. Por dentro, el espacio es el verdadero protagonista. Aunque los materiales son sencillos, propios de su época, todo está en su sitio, creando un ambiente funcional y acogedor. La sensación es la de un habitáculo pensado para la vida real, para las sillas de los niños, el equipaje de las vacaciones y el día a día sin complicaciones.
Tecnología y características
En su momento, este Sportage ofrecía una dotación tecnológica muy correcta para su segmento y precio. Contaba con elementos de confort esenciales y una mecánica diésel avanzada con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, que aseguraba un buen rendimiento y consumos contenidos. Aunque hoy sus sistemas nos parezcan básicos, en 2006 representaba una apuesta inteligente, centrada en ofrecer lo necesario para una experiencia de conducción segura y agradable, sin lujos innecesarios que encarecieran el producto final.
Competencia
El Sportage no estaba solo en el creciente mercado de los SUV compactos. Se enfrentó a rivales de peso como su hermano de plataforma, el Hyundai Tucson, el superventas Nissan Qashqai o el consolidado Toyota RAV4. Frente a ellos, el KIA jugó la baza de una relación calidad-precio casi imbatible, un diseño atractivo y una fiabilidad que comenzaba a forjar la leyenda de la marca. Supo encontrar su hueco como la opción inteligente y sensata para quien buscaba un SUV completo sin tener que hacer un desembolso desorbitado.
Conclusión
El KIA Sportage 2.0 CRDi es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche que cumplió y sigue cumpliendo su promesa: ser un vehículo familiar, espacioso, fiable y económico. Marcó un antes y un después para KIA, demostrando que se podían hacer coches atractivos y de calidad a un precio justo. Es un vehículo que no te elige por la pasión desbordante, sino por la lógica y el corazón, convirtiéndose en un miembro más de la familia, siempre dispuesto y leal.