Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potencia
141CV
Par
184Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1542kg
Precio
17,753€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
332 L
58 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Sportage 2.0 DOHC LX 4x2 · 141 CV (2004-2007)
Descripción general
El KIA Sportage de 2005 representó un punto de inflexión, una declaración de intenciones de la marca coreana. Dejó atrás su pasado más rudo para abrazar el concepto de SUV moderno, ofreciendo una versatilidad y un confort que conquistaron a familias que soñaban con la aventura sin renunciar a la practicidad del día a día. Fue la puerta de entrada al universo todocamino para muchos conductores.
Experiencia de conducción
Al volante, sus 141 caballos se sienten voluntariosos y llenos de vida, especialmente cuando se juega con su cambio manual de cinco velocidades. No es un deportivo, pero su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos transmite una agilidad sorprendente para su época y tamaño. La suspensión, firme pero cómoda, filtra bien las irregularidades, invitando a largos viajes por carretera con una sensación de control y seguridad, aunque su consumo urbano de 10.4 litros nos recuerda su naturaleza de motor de gasolina tradicional.
Diseño y estética
Su diseño es un reflejo de su tiempo: robusto, honesto y sin artificios. Las líneas redondeadas suavizan su imponente altura de 1.73 metros, creando una silueta amigable y familiar. Por dentro, el espacio es el protagonista, con una habitabilidad generosa y un maletero de 332 litros que, aunque no es el más grande, se defiende con dignidad. Es un coche que no busca impresionar, sino acoger, con una funcionalidad que se siente en cada rincón.
Tecnología y características
La tecnología del Sportage 2005 es sencilla y funcional, centrada en lo esencial. No encontrarás pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados, pero sí elementos que garantizaban el confort y la seguridad básicos, como la dirección asistida y un sistema de frenos con discos en las cuatro ruedas. Es la honestidad de una mecánica sin complicaciones, con un motor de inyección indirecta y bloque de hierro que prioriza la durabilidad sobre la última innovación.
Competencia
En un mercado competido, el Sportage se enfrentó a gigantes como el Toyota RAV4 o el Honda CR-V. Su principal arma no era el refinamiento extremo ni la tecnología punta, sino una relación calidad-precio casi imbatible. Luchaba codo con codo con su hermano, el Hyundai Tucson, ofreciendo una alternativa sensata y fiable a quienes buscaban la estética y la funcionalidad de un SUV sin pagar el sobreprecio de las marcas más consolidadas.
Conclusión
El KIA Sportage de esta generación es más que un coche; es un compañero leal y trabajador. Un vehículo que democratizó el segmento SUV con una propuesta honesta, espaciosa y fiable. Para muchos, fue el coche que les permitió vivir nuevas experiencias, cargar con todo lo necesario para una escapada familiar y sentir la libertad de mirar la carretera desde una posición más elevada. Un clásico popular que se ganó el corazón por su sencillez y su espíritu incansable.