Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potencia
140CV
Par
305Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1760kg
Precio
25,198€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
332 L
58 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Active 4x4 · 140 CV (2007)
Descripción general
El KIA Sportage de 2005, en su versión 2.0 CRDi VGT Active 4x4, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento SUV. Con un motor diésel de 140 CV y tracción integral, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre capacidad todoterreno y confort para el día a día, todo ello con la fiabilidad característica de la marca coreana. Su precio de 25.198 € en 2007 lo posicionaba como una alternativa atractiva y competitiva.
Experiencia de conducción
Al volante del Sportage 2.0 CRDi VGT, la sensación es de solidez y control. El motor diésel, con sus 140 CV y un par motor de 305 Nm disponible desde las 1800 rpm, ofrece una respuesta enérgica y suficiente para mover con agilidad sus 1760 kg. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h no lo convierten en un deportivo, pero sí en un compañero de viaje capaz y seguro. La tracción 4x4 proporciona un extra de confianza en condiciones de baja adherencia, mientras que la suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. El consumo combinado de 7.1 l/100km es razonable para su tamaño y prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del KIA Sportage de 2005 es funcional y robusto, con líneas que denotan su carácter SUV. Sus dimensiones de 4350 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1730 mm de alto le otorgan una presencia imponente en la carretera. La estética, aunque no rompedora, es atemporal y sigue siendo agradable a la vista. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16 complementan su imagen aventurera. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto y ofrece un espacio generoso para cinco ocupantes, con un maletero de 332 litros que, si bien no es el más grande de su categoría, cumple con las necesidades básicas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Sportage de 2005 incorporaba lo esencial para la época. Su motor 2.0 CRDi VGT con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor moderno y eficiente. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen aprovechamiento de la potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. La tracción integral, aunque no era un sistema sofisticado, ofrecía la capacidad necesaria para afrontar caminos y situaciones de baja adherencia. La dirección de cremallera proporcionaba una buena respuesta al conductor.
Competencia
En su momento, el KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Active 4x4 se enfrentaba a competidores como el Hyundai Tucson, el Nissan Qashqai (aunque este llegó un poco más tarde), el Toyota RAV4 o el Honda CR-V. Frente a ellos, el Sportage ofrecía una propuesta de valor muy interesante, con un precio competitivo, una buena dotación de equipamiento y la garantía de fiabilidad de KIA, lo que lo convertía en una opción muy a tener en cuenta para aquellos que buscaban un SUV robusto y funcional sin grandes pretensiones de lujo.
Conclusión
El KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Active 4x4 de 2005 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de motor diésel potente y eficiente, tracción integral y un diseño robusto lo hacen ideal para quienes buscan un SUV versátil y fiable. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, confort y capacidad para afrontar diferentes tipos de terreno. Un compañero fiel para la aventura diaria y las escapadas de fin de semana.