Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potencia
140CV
Par
305Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1760kg
Precio
24,985€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
332 L
58 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Active 4x4 · 140 CV (2007-2008)
Descripción general
El KIA Sportage de 2008, en su versión 2.0 CRDi VGT Active 4x4, se presenta como un SUV robusto y funcional, diseñado para aquellos que buscan un vehículo versátil capaz de desenvolverse tanto en la ciudad como en terrenos más exigentes. Con un motor diésel de 140 CV y tracción integral, este Sportage prometía una combinación de eficiencia y capacidad, posicionándose como una opción interesante en el segmento de los todocaminos compactos de la época. Su precio de 24.985 € lo hacía competitivo, ofreciendo un buen equilibrio entre equipamiento y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Sportage 2.0 CRDi VGT Active 4x4, la sensación predominante es de solidez y control. El motor diésel de 140 CV, con su generoso par de 305 Nm disponible desde las 1800 rpm, ofrece una respuesta contundente que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del motor, aunque su tacto puede resultar algo menos refinado que en algunos de sus competidores. La tracción integral proporciona una seguridad adicional en condiciones de baja adherencia, transmitiendo confianza al conductor. En cuanto a la suspensión, tiende a ser firme, lo que se traduce en un buen control de la carrocería en curvas, pero puede resultar algo seca en firmes irregulares. La dirección, de tipo cremallera, cumple su función sin destacar por una excesiva precisión, pero es adecuada para el tipo de vehículo. En general, el Sportage ofrece una experiencia de conducción honesta y sin grandes pretensiones deportivas, enfocada en la funcionalidad y la capacidad.
Diseño y estética
El diseño del KIA Sportage de 2008 se caracteriza por sus líneas robustas y funcionales, que reflejan su naturaleza de SUV. Con una longitud de 4350 mm y una altura de 1730 mm, su presencia en la carretera es imponente. Los pasos de rueda marcados y la altura libre al suelo sugieren sus capacidades fuera del asfalto. En el interior, el diseño es práctico y ergonómico, con una disposición clara de los mandos. Los materiales utilizados son duraderos y resistentes, aunque no buscan el lujo, sino la funcionalidad. La estética general es conservadora, sin grandes alardes, pero con una imagen que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo para aquellos que valoran la practicidad por encima de las modas pasajeras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el KIA Sportage de 2008 incorporaba las soluciones habituales para su segmento y época. El motor 2.0 CRDi VGT destacaba por su inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizaban la entrega de potencia y la eficiencia del combustible. La tracción 4x4, aunque no es un sistema de última generación, ofrecía la versatilidad necesaria para afrontar diferentes tipos de terreno. En cuanto a la seguridad, contaba con los sistemas básicos de la época. El equipamiento de confort incluía elementos como el aire acondicionado y un sistema de audio, pero sin grandes lujos tecnológicos. Su enfoque era más bien práctico y fiable, sin buscar la vanguardia en cada detalle.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos de 2008, el KIA Sportage se enfrentaba a rivales de peso como el Hyundai Tucson (con el que compartía plataforma), el Nissan Qashqai, el Toyota RAV4 y el Honda CR-V. Frente a ellos, el Sportage ofrecía una propuesta de valor sólida, destacando por su relación calidad-precio y su garantía. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer un diseño más vanguardista o un mayor refinamiento interior, el Sportage se posicionaba como una alternativa robusta y fiable, especialmente para aquellos que buscaban un vehículo con capacidades todoterreno a un precio más accesible. Su motor diésel de 140 CV era competitivo en prestaciones frente a sus homólogos.
Conclusión
El KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Active 4x4 de 2008 es un SUV que cumple con creces su cometido. No busca ser el más rápido, el más lujoso o el más tecnológico, sino un compañero de viaje fiable y versátil. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido para su tamaño y peso, mientras que la tracción integral le confiere una capacidad extra para aventuras fuera del asfalto o para afrontar condiciones climáticas adversas. Es un coche honesto, práctico y duradero, ideal para familias o personas que necesitan un vehículo con espacio, robustez y la tranquilidad de una mecánica probada. Su diseño atemporal y su enfoque en la funcionalidad lo convierten en una opción sensata en el mercado de segunda mano.