Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1600kg
Precio
27,264€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
465 L
58 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Drive 4x4 · 136 CV (2010-2011)
Descripción general
El KIA Sportage de 2010 no es solo un coche, es la declaración de intenciones de una marca que decidió conquistar Europa. Con esta generación, el Sportage se despojó de cualquier complejo, presentando un SUV que entraba por los ojos y convencía al volante. Esta versión, con su motor diésel 2.0 CRDi de 136 caballos y tracción total 4x4, representaba el equilibrio perfecto entre la aventura diaria y la eficiencia, un compañero fiel listo para cualquier desafío.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos de este Sportage es sentir una solidez reconfortante. El motor diésel empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a su generoso par motor, haciendo que cada adelantamiento y cada incorporación se sientan seguros y sin esfuerzo. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir su potencial, mientras que la tracción total aporta un plus de confianza incalculable cuando el asfalto se complica o el clima no acompaña. No es un deportivo, pero su aplomo en carretera y su suspensión equilibrada transmiten una sensación de control y confort que te invita a devorar kilómetros.
Diseño y estética
Fue una revolución estética. Bajo la batuta de Peter Schreyer, el Sportage de 2010 abandonó las formas insulsas para abrazar un lenguaje de diseño audaz, atlético y profundamente europeo. Su frontal agresivo, con la ya icónica parrilla 'Tiger Nose', y su línea de cintura ascendente le otorgan una presencia imponente que todavía hoy gira cabezas. Es un diseño que no solo marcó un antes y un después para KIA, sino que redefinió lo que un SUV compacto podía aspirar a ser: un objeto de deseo.
Tecnología y características
En su momento, el Sportage ofrecía una dotación tecnológica centrada en lo esencial y funcional. Sin grandes alardes digitales, cumplía con todo lo necesario para un viaje cómodo y seguro. Contaba con elementos como la dirección asistida eléctrica, controles de estabilidad y tracción, y un sistema de audio competente para la época. La verdadera tecnología se escondía en su mecánica, con un motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable que optimizaba el rendimiento y el consumo.
Competencia
En un campo de batalla dominado por gigantes como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga, el KIA Sportage irrumpió con fuerza. Su principal arma fue una combinación letal de diseño espectacular, una relación calidad-precio muy agresiva y la tranquilidad de una garantía líder en el mercado. También se enfrentó a su hermano de plataforma, el Hyundai ix35, con quien compartía mecánica pero no alma, ofreciendo el Sportage un carácter visiblemente más dinámico y pasional.
Conclusión
El KIA Sportage 2.0 CRDi 4x4 de 2010 es mucho más que la suma de sus partes. Es el coche que demostró que se podía tener un diseño emocionante, un interior práctico y espacioso, y un comportamiento fiable y seguro sin tener que pagar un sobreprecio. Fue un punto de inflexión para la marca y un acierto total для miles de conductores que encontraron en él al SUV definitivo para la familia, el ocio y el día a día. Una compra inteligente que también se disfruta con el corazón.