Especificaciones y análisis del KIA Stinger
Potencia
200CV
Par
440Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1810kg
Precio
42,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Stinger 2.2 CRDI 147 kW (200 CV) xTreme · 200 CV (2018-2021)
Descripción general
El KIA Stinger irrumpió en el mercado como una audaz declaración de intenciones, un gran turismo diseñado para mirar de tú a tú a las berlinas alemanas. Esta versión diésel de 200 CV representa el equilibrio perfecto entre la pasión de un diseño espectacular y la racionalidad de un motor potente y eficiente, creado para devorar kilómetros con un estilo inconfundible.
Experiencia de conducción
Al volante, el Stinger se siente como una máquina sólida y poderosa. El empuje de sus 440 Nm de par es inmediato y contundente, permitiendo adelantamientos fulgurantes y una sensación de control absoluto. La propulsión trasera y una caja automática de 8 velocidades bien afinada regalan una conducción pura y gratificante. No es un deportivo radical, sino un gran turismo aplomado y ágil que transmite una confianza inmensa en cada curva, haciendo de cada viaje una experiencia memorable.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción. La silueta fastback, el largo capó y la zaga musculosa son un homenaje a los GT clásicos, una obra de arte que roba miradas allá por donde pasa. Es un coche con una presencia imponente que desborda carácter y elegancia. Por dentro, el ambiente es deportivo y envolvente, con un puesto de conducción bajo y centrado en el conductor, y unos acabados que confirman la ambición premium del modelo.
Tecnología y características
A nivel tecnológico, el Stinger estaba a la altura de sus rivales. Equipado con un sistema de infoentretenimiento completo, un conjunto de ayudas a la conducción avanzadas y un chasis sofisticado con suspensión multibrazo trasera, ofrecía un excelente compromiso entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica y los diferentes modos de conducción permitían adaptar la respuesta del coche a cada momento, desde un tranquilo viaje por autopista hasta un emocionante tramo de montaña.
Competencia
Nacido para desafiar el status quo, el Stinger se enfrentó directamente a gigantes como el BMW Serie 4 Gran Coupé y el Audi A5 Sportback. Aunque no contaba con el mismo peso de marca, supo jugar sus cartas con un diseño más atrevido, un equipamiento de serie muy generoso y una relación entre precio y producto que lo convertían en una alternativa inteligente y pasional para quien busca diferenciarse.
Conclusión
El KIA Stinger 2.2 CRDI es mucho más que una berlina diésel; es la prueba de que se puede crear un coche práctico para el día a día sin renunciar al alma y a la emoción. Es un vehículo para valientes, para aquellos que valoran el diseño y las sensaciones por encima de los prejuicios. Una máquina excepcional que combina confort, prestaciones y un estilo arrollador, dejando una huella imborrable en quien lo conduce.