Especificaciones y análisis del KIA Stinger
Potencia
366CV
Par
510Nm
Consumo
10.9l/100
Emisiones
247g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
270km/h
Peso
1933kg
Precio
60,825€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
269 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Stinger 3.3 T-GDI 269 kW (366 CV) GT 4x4 · 366 CV (2018-2023)
Descripción general
El KIA Stinger GT no es solo un coche, es una audaz declaración de intenciones. Un golpe sobre la mesa de la marca coreana para demostrar que podía crear una berlina Gran Turismo capaz de mirar de tú a tú, y sin complejos, a las leyendas alemanas. Es un coche nacido de la pasión, diseñado para emocionar y romper prejuicios.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Stinger GT es una experiencia visceral. El motor V6 biturbo de 366 CV empuja con una contundencia que te pega al asiento, acompañado de un sonido grave y adictivo. La tracción total 4x4 aporta una seguridad y un aplomo extraordinarios en curva, permitiendo disfrutar de su potencia con total confianza. Es un coche de dos caras: un viajero incansable y cómodo en autopista, y una bestia precisa y divertida cuando la carretera se retuerce.
Diseño y estética
Su diseño es pura seducción. Una silueta de tipo fastback, con un capó larguísimo y una zaga corta y musculosa que evoca a los grandes GT clásicos. Cada línea, cada detalle, desde la parrilla 'Tiger Nose' hasta las cuatro salidas de escape, grita deportividad y elegancia. Por dentro, te abraza un habitáculo de calidad, con un puesto de conducción bajo y enfocado en el conductor que te hace sentir parte de la máquina.
Tecnología y características
A nivel tecnológico, el Stinger GT ofrecía un equipamiento muy completo para su época y precio. Contaba con una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento, un completo paquete de ayudas a la conducción y elementos como la suspensión de dureza variable. Aunque quizás no al nivel de vanguardia de sus rivales premium más caros, su dotación de serie era tan generosa que no se echaba casi nada en falta.
Competencia
El Stinger GT se atrevió a competir en el terreno de gigantes como el Audi S5 Sportback o el BMW 440i Gran Coupé. Frente a ellos, el KIA ofrecía una potencia similar o superior, un diseño con una personalidad arrolladora y una relación entre precio, equipamiento y sensaciones prácticamente imbatible. Era la alternativa inteligente y pasional para quien buscaba algo diferente sin sacrificar prestaciones.
Conclusión
El KIA Stinger GT es uno de esos coches que dejan huella. Un proyecto valiente y maravillosamente ejecutado que demostró el increíble potencial de KIA. Es un futuro clásico, un Gran Turismo auténtico que prioriza las sensaciones y el placer de conducir por encima de todo. Un coche que no se compra con la cabeza, sino con el corazón, y que recompensa a su dueño cada vez que pulsa el botón de arranque.