Especificaciones y análisis del Koenigsegg Regera
Potencia
245CV
Par
-Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
100g/km
0-100 km/h
2.8s
Vel. Máx.
410km/h
Peso
1665kg
Precio
-€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 1v
RWD
2 / 2 puertas
150 L
82 L
180 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Koenigsegg Regera · 245 CV (2015-2017)
Descripción general
El Koenigsegg Regera no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones que rompió todos los moldes en 2015. Concebido como un 'megacar' de lujo, su nombre, que en sueco significa 'reinar', es toda una profecía. Representa una fusión sin precedentes de potencia descomunal y una tecnología híbrida revolucionaria, diseñada no solo para batir récords, sino para ofrecer una experiencia de conducción grand tourer absolutamente única en el mundo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Regera es sentir cómo la realidad se distorsiona. La aceleración es una fuerza de la naturaleza, un empuje brutal y continuo que te pega al asiento sin interrupción alguna, gracias a su revolucionaria transmisión de una sola marcha. No hay cambios, solo un torrente de potencia que combina el rugido visceral del V8 con el silencio instantáneo del par eléctrico. Pasar de 0 a 400 km/h y volver a 0 en poco más de 30 segundos es una sensación que desafía la lógica y redefine por completo el concepto de velocidad.
Diseño y estética
Cada línea del Koenigsegg Regera es una obra de arte funcional. Su carrocería de fibra de carbono esculpida por el viento no solo es espectacularmente bella, sino que genera una carga aerodinámica masiva. Las puertas 'dihedral synchro-helix' son un espectáculo en sí mismas, abriéndose hacia arriba y hacia adelante en un ballet mecánico. El interior, aunque enfocado en el rendimiento, ofrece un nivel de lujo y confort inesperado, creando un habitáculo que te aísla del caos exterior mientras te conecta íntimamente con la máquina.
Tecnología y características
El corazón tecnológico del Regera es el sistema Koenigsegg Direct Drive (KDD). Esta genialidad elimina la caja de cambios tradicional y conecta directamente el motor V8 biturbo con las ruedas traseras a través de un único engranaje. A bajas velocidades, tres motores eléctricos se encargan de mover el coche con una suavidad y silencio sobrecogedores. A medida que la velocidad aumenta, el motor de combustión despierta para desatar más de 1500 caballos de potencia combinada. Es una proeza de la ingeniería que ofrece una eficiencia y una entrega de potencia nunca vistas.
Competencia
En el olimpo de los hypercars, el Regera se mide con titanes como el Bugatti Chiron o el Pagani Huayra. Sin embargo, su enfoque es distinto. Mientras que el Chiron es el rey de la velocidad punta bruta y el Huayra una escultura rodante, el Regera se posiciona como el gran turismo definitivo. Ofrece un nivel de confort y una facilidad de uso en el día a día que sus rivales directos no pueden igualar, todo ello sin sacrificar ni un ápice de un rendimiento que, sencillamente, pertenece a otra dimensión.
Conclusión
El Koenigsegg Regera es más que la suma de sus partes. Es la prueba de que la innovación radical puede coexistir con el lujo y la emoción más pura. No es solo un coche para marcar tiempos en un circuito, es una máquina para cruzar continentes a velocidades de vértigo con un confort sorprendente. Es el reinado de la ingeniería, la potencia y el diseño, un hito que será recordado durante décadas como el momento en que el futuro de los hypercars cambió para siempre.