LADA Kalina Sedan · 90 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
LADA Kalina - Vista 1
LADA Kalina - Vista 2
LADA Kalina - Vista 3
LADA Kalina - Vista 4

Especificaciones y análisis del LADA Kalina

Potencia

90CV

Par

127Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

155g/km

0-100 km/h

13s

Vel. Máx.

165km/h

Peso

1173kg

Precio

8,470

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

400 L

Depósito

50 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo127 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero400 L

Análisis detallado del LADA Kalina Sedan · 90 CV (2010-2011)

Descripción general

El LADA Kalina Sedán es más que un simple coche; es un viaje a una época donde la automoción era sinónimo de simplicidad y propósito. Este vehículo, nacido en 2008 y actualizado para el 2010, representa la robustez y el pragmatismo ruso, ofreciendo una solución de movilidad honesta y sin pretensiones para quienes buscan lo esencial.

Experiencia de conducción

Conducir el Kalina es una experiencia auténtica y sin filtros. Sus 90 caballos y su cambio manual de 5 velocidades te conectan directamente con la mecánica. No esperes una aceleración vertiginosa, sino una entrega de potencia modesta y predecible. La suspensión, pensada para caminos difíciles, transmite cada textura del asfalto, recordándote que estás al mando de una máquina pura, donde la habilidad del conductor importa más que cualquier asistencia electrónica.

Diseño y estética

Su diseño es un canto a la funcionalidad. Las líneas del Kalina Sedán son sencillas, directas y carecen de cualquier artificio estético. Es un coche que no busca impresionar, sino servir. Su carrocería de cuatro puertas y su generoso maletero de 400 litros hablan de un enfoque práctico, una herramienta fiable con una estética atemporal que prioriza la durabilidad sobre la moda pasajera.

Tecnología y características

La tecnología a bordo del Kalina es la estrictamente necesaria. Olvídate de pantallas táctiles y complejos sistemas de infoentretenimiento. Aquí, la innovación más destacada es la dirección con asistencia eléctrica, un toque de modernidad en un conjunto deliberadamente analógico. Es un coche que te devuelve el control total, una máquina donde la inyección indirecta y la ausencia de Start-Stop son un recordatorio de una ingeniería centrada en la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento.

Competencia

En su momento, el LADA Kalina se enfrentó a gigantes del bajo coste como el Dacia Logan o el Sandero. Mientras sus rivales comenzaban a refinar sus interiores y a añadir más equipamiento, el Kalina se mantuvo fiel a su filosofía de ultra-asequibilidad y robustez mecánica, compitiendo con un precio casi imbatible y el encanto de ser un coche diferente, casi exótico en el mercado europeo.

Conclusión

El LADA Kalina Sedán no es un coche para todos, y ahí reside su encanto. Es una elección del corazón para el conductor pragmático, un refugio de la complejidad moderna. Representa la libertad de moverse sin deudas, la tranquilidad de una mecánica sencilla y la certeza de tener un compañero de viaje leal y resistente. Es, en esencia, un clásico moderno para el día a día.