Especificaciones y análisis del LADA Priora
Potencia
98CV
Par
145Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1178kg
Precio
11,182€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
416 L
44 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del LADA Priora Sedan Luxe · 98 CV (2012-2015)
Descripción general
El LADA Priora no es solo un coche, es una declaración de principios rodante, un eco de una era automotriz donde la simplicidad y la robustez eran las verdaderas protagonistas. Este sedán, nacido en el corazón de Rusia, nos transporta a una época en la que la conexión entre el conductor y la máquina era pura y sin filtros, ofreciendo una experiencia honesta y funcional por encima de cualquier lujo superfluo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Priora es sentir el pulso de la mecánica en estado puro. Su motor de 98 caballos, acoplado a una caja manual de cinco velocidades, responde con una honestidad brutal, sin la intervención de complejas ayudas electrónicas. Cada cambio de marcha, cada curva, se siente directa y sin artificios. La suspensión, con su eje trasero rígido, prioriza la durabilidad sobre el confort, transmitiendo cada detalle del asfalto y creando un vínculo visceral con la carretera que los coches modernos han olvidado.
Diseño y estética
El diseño del Priora es un ejercicio de pragmatismo. Sus líneas son clásicas, funcionales y sin pretensiones, conformando una silueta de sedán de tres volúmenes que busca la máxima eficiencia y espacio. No nació para deslumbrar, sino para servir. En su interior, esta filosofía se acentúa con plásticos duros y controles sencillos, donde cada elemento está pensado para resistir el paso del tiempo y el uso intensivo, dejando de lado cualquier ornamento innecesario.
Tecnología y características
En un presente dominado por pantallas táctiles y asistentes de conducción, el Priora se erige como un bastión de la sencillez analógica. Su equipamiento tecnológico es el esencial para su época, con elementos como la dirección asistida eléctrica, pero sin las complejidades de los sistemas de infoentretenimiento modernos o las ayudas a la conducción avanzadas. Es un vehículo para quien valora la ingeniería mecánica por encima de los gadgets digitales, una máquina fiable y probada.
Competencia
En su segmento, el LADA Priora se enfrentó a otros gigantes del bajo coste como el Dacia Logan. Mientras que su rival rumano ofrecía una plataforma más moderna y un espacio interior superior, el Priora jugaba la carta de una reputación de dureza mecánica legendaria y un precio aún más competitivo. Era la elección de aquellos que buscaban una herramienta de trabajo infalible, un coche cuya principal virtud era su capacidad para seguir funcionando bajo cualquier circunstancia.
Conclusión
El LADA Priora es una pieza de historia automotriz, un vehículo que apela directamente a la emoción de conducir de verdad. No es un coche para todos; exige un conductor que sepa apreciar su honestidad mecánica y perdonar su falta de refinamiento. Es un compañero leal, un caballo de batalla que promete no fallar si se entiende su naturaleza sencilla y robusta. Más que un medio de transporte, es una experiencia que nos conecta con la esencia más auténtica del automóvil.