Especificaciones y análisis del Lamborghini Gallardo
Potencia
560CV
Par
540Nm
Consumo
13.7l/100
Emisiones
325g/km
0-100 km/h
3.7s
Vel. Máx.
325km/h
Peso
1573kg
Precio
206,883€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 puertas
110 L
90 L
412 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lamborghini Gallardo Coupé LP560-4 e gear · 560 CV (2012-2013)
Descripción general
El Lamborghini Gallardo LP560-4 de 2013 no es solo un coche, es el canto del cisne de una leyenda. Representa la culminación de una década de éxito, llevando el icónico motor V10 a su máxima expresión antes de dar paso a su sucesor. Es la esencia pura de Lamborghini: un diseño brutal, un rendimiento atronador y un alma que se niega a ser domesticada.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos del Gallardo es una experiencia visceral que sobrecarga los sentidos. El estruendo del V10 de 5.2 litros justo detrás de tu cabeza es una adicción, un rugido mecánico que se convierte en un grito ensordecedor a 8000 rpm. La aceleración te aplasta contra el asiento, catapultándote de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos. Cada cambio de la transmisión 'e-gear' es un golpe seco y decidido, una conexión mecánica que los coches modernos han perdido. La tracción total te da una confianza inmensa para devorar curvas, sintiendo cómo el coche se agarra al asfalto con una ferocidad controlada. No se conduce, se pilota.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Una cuña afilada y agresiva, tan baja y ancha que parece esculpida por el viento y la velocidad. Cada línea, cada toma de aire, grita rendimiento. Es un diseño atemporal que sigue girando cabezas y provocando emociones, una obra de arte funcional que prioriza el drama sobre la discreción. El interior te envuelve en una cabina de combate, con materiales de alta calidad y una ergonomía centrada exclusivamente en el placer de la conducción, recordándote constantemente que estás en algo muy especial.
Tecnología y características
Aunque hoy pueda parecer analógico, su tecnología estaba en la vanguardia de su tiempo. El corazón es su motor V10 con inyección directa, una joya de la ingeniería capaz de entregar 560 caballos de pura furia. El sistema de tracción total permanente fue clave para domar esa potencia, ofreciendo un agarre fenomenal. La caja de cambios robotizada 'e-gear', aunque superada hoy en día, ofrecía una velocidad y una sensación de competición que definían su carácter. Es un coche donde la tecnología está al servicio de la emoción, no de la comodidad o el entretenimiento digital.
Competencia
En su época, la batalla en la cima de los superdeportivos era encarnizada. Su rival más directo era el Ferrari 458 Italia, un adversario de pura raza con una filosofía diferente y un V8 aullador. El McLaren MP4-12C irrumpió con su tecnología de Fórmula 1 y su chasis de carbono, representando el futuro. Su primo corporativo, el Audi R8 V10, ofrecía una experiencia similar pero con un enfoque más civilizado y usable en el día a día. Y no podemos olvidar al Porsche 911 Turbo, el eterno referente por su eficacia y rendimiento en cualquier circunstancia.
Conclusión
El Gallardo LP560-4 es más que un superdeportivo; es una de las últimas expresiones auténticas de una era. Es una máquina exigente, ruidosa y maravillosamente imperfecta que recompensa al conductor con una conexión mecánica pura, casi extinta en la actualidad. Simboliza el alma salvaje de Lamborghini antes de la llegada de modelos más refinados. Poseerlo no es tener un coche, es custodiar un pedazo de historia automotriz, una experiencia inolvidable que te recuerda por qué nos enamoramos de la velocidad.