Especificaciones y análisis del Lamborghini Huracán
Potencia
639CV
Par
600Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
3s
Vel. Máx.
310km/h
Peso
-kg
Precio
338,577€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
38 L
80 L
470 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lamborghini Huracán STO · 639 CV (2020-2024)
Descripción general
El Lamborghini Huracán STO, o Super Trofeo Omologata, no es simplemente un coche; es la encarnación de la furia de un coche de carreras homologado para la calle. Nacido de la experiencia de la división Squadra Corse, este Huracán lleva la emoción del circuito a la carretera con una pureza y una intensidad que cortan la respiración, representando la cúspide del rendimiento del V10 atmosférico.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos del STO es una sobrecarga sensorial. El aullido del motor V10 de 5.2 litros subiendo hasta las 8000 rpm es una sinfonía mecánica que eriza la piel. Con 639 caballos de potencia enviados directamente al eje trasero, cada aceleración es un golpe brutal que te pega al asiento, alcanzando los 100 km/h en solo 3 segundos. La conexión con el asfalto es total, una experiencia cruda y visceral donde cada curva se convierte en un desafío adictivo.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones dictada por el viento. Cada línea, cada apéndice aerodinámico, desde el imponente alerón trasero ajustable hasta el 'cofango' delantero de una sola pieza, está obsesivamente optimizado para generar carga aerodinámica. La carrocería, construida en su mayoría con fibra de carbono, no solo reduce el peso, sino que grita su pedigrí de competición, creando una silueta tan funcional como espectacularmente agresiva.
Tecnología y características
La tecnología del Huracán STO está directamente extraída de la competición. Sus frenos carbocerámicos CCM-R ofrecen una potencia de frenado inagotable, mientras que el sistema de telemetría y los modos de conducción específicos (STO para carretera, Trofeo para circuito y Pioggia para lluvia) adaptan el comportamiento del coche a cualquier situación. La tracción trasera, gestionada por una electrónica avanzada, permite un control sublime al límite, haciendo de la tecnología una aliada para la emoción pura.
Competencia
En el exclusivo olimpo de los superdeportivos de circuito para la calle, el Huracán STO se enfrenta a leyendas como el Porsche 911 GT3 RS, con su precisión quirúrgica alemana, y a los purasangres de Maranello como el Ferrari 296 GTB en sus versiones más radicales. El McLaren 765LT también compite en esta liga, ofreciendo su propia interpretación de la ligereza y la potencia extrema, cada uno con un carácter único pero compartiendo el mismo objetivo: el tiempo por vuelta más rápido.
Conclusión
El Lamborghini Huracán STO es mucho más que un automóvil; es una experiencia extrema, un objeto de deseo para puristas y una de las últimas celebraciones del motor de combustión atmosférico en su máxima expresión. Es un coche que exige ser conducido, que recompensa con sensaciones puras y sin filtros, y que consolida su lugar en la historia como uno de los Lamborghini más emocionantes y auténticos jamás creados.