Especificaciones y análisis del Lamborghini Urus
Potencia
192CV
Par
483Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Máx.
312km/h
Peso
-kg
Precio
-€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
- L
- L
141 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lamborghini Urus SE · 192 CV
Descripción general
El Lamborghini Urus SE representa una audaz evolución, la electrificación de un ícono que redefinió el concepto de Super SUV. No es solo una actualización, es la fusión de la furia de un V8 biturbo con la inteligencia silenciosa de un motor eléctrico, creando una bestia de 800 caballos que promete reescribir las reglas del rendimiento y la emoción al volante.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos del Urus SE es una experiencia visceral. La aceleración es una fuerza de la naturaleza, un empuje brutal y continuo que te pega al asiento mientras el paisaje se desdibuja en solo 3.4 segundos hasta los 100 km/h. El sonido del V8 sigue siendo el protagonista, una sinfonía mecánica que eriza la piel, pero ahora se complementa con el par instantáneo y el sigilo del modo eléctrico. Es un coche de dualidades: puede ser un depredador salvaje en circuito, con una agilidad que desafía sus dimensiones gracias a su tracción total y chasis avanzado, o un compañero sorprendentemente dócil y silencioso en la ciudad.
Diseño y estética
Su diseño es puro ADN Lamborghini: agresivo, afilado y absolutamente magnético. Cada línea, cada toma de aire, cada ángulo está esculpido para intimidar y optimizar la aerodinámica. Es una escultura en movimiento que no deja a nadie indiferente, una declaración de poder y estatus. Por dentro, te recibe una cabina que parece sacada de un caza de combate, donde el lujo del cuero y la Alcantara se entrelaza con la frialdad del carbono y pantallas digitales que te convierten en el piloto al mando de una nave excepcional.
Tecnología y características
El corazón tecnológico del Urus SE es su sistema híbrido enchufable. La combinación del motor V8 de 4.0 litros con un motor eléctrico integrado en la caja de cambios automática de 8 velocidades es una obra de ingeniería. La batería de 25.9 kWh no solo aporta un extra de potencia, sino que le otorga una autonomía eléctrica de más de 60 km, transformando la experiencia urbana. A esto se suman unos frenos carbocerámicos de dimensiones colosales y un sistema de vectorización de par que distribuye la fuerza entre los dos ejes y cada rueda trasera de forma independiente, garantizando un control y una dinámica de conducción sublimes.
Competencia
En el olimpo de los SUV de ultra altas prestaciones, el Urus SE se enfrenta a titanes. Su rival más directo es el Ferrari Purosangue, que juega en la misma liga de exclusividad y rendimiento extremo. El Aston Martin DBX707 también compite con su enfoque en la potencia bruta y el lujo británico, mientras que el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ofrece una propuesta tecnológicamente similar, aunque con un carácter quizá menos extravagante y más germánico.
Conclusión
El Lamborghini Urus SE es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Demuestra que la electrificación no tiene por qué significar el fin de la pasión y la emoción. Logra el imposible equilibrio entre la brutalidad de un superdeportivo, la versatilidad de un SUV familiar y la conciencia ecológica de un híbrido enchufable. Es una obra maestra de la ingeniería y el diseño, un vehículo que no hace concesiones y que está destinado a dominar la carretera y los sueños de cualquier aficionado al motor.