Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
90CV
Par
186Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1280kg
Precio
15,777€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
51 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta HPE 1.9 TD · 90 CV (1993-2000)
Descripción general
El Lancia Delta HPE 1.9 TD es más que un coche; es un pedazo de la historia automotriz de los 90 encapsulado en una carrocería compacta. Heredero de un nombre legendario, esta versión diésel buscaba combinar el inconfundible estilo italiano con la eficiencia y el empuje de un motor turbo, ofreciendo una experiencia de conducción con un carácter único y una personalidad arrolladora.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Delta es viajar en el tiempo. Sus 90 caballos, entregados por un motor turbodiésel lleno de par desde bajas vueltas, te empujan con una contundencia que hoy es difícil de encontrar. El cambio manual de 5 velocidades te conecta directamente con la mecánica, y aunque sus 12 segundos para alcanzar los 100 km/h no impresionan en papel, la sensación de empuje y el sonido del turbo te dibujan una sonrisa. Es un coche ágil, que se siente vivo en cada curva y te recuerda lo que era conducir de verdad.
Diseño y estética
El diseño del Delta HPE es una oda a la deportividad contenida. Sus líneas, firmadas por el I.DE.A Institute, son limpias y musculosas, con una silueta de 3 puertas que evoca dinamismo. Los faros afilados y la zaga truncada le dan una apariencia compacta y bien plantada sobre el asfalto. Es un diseño que ha envejecido con una dignidad increíble, manteniendo ese encanto italiano que lo hace girar cabezas incluso décadas después.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Delta HPE presentaba soluciones interesantes para su época. El motor de inyección directa con turbo era un claro ejemplo de modernidad en el panorama diésel de los 90. Su chasis, con suspensión delantera tipo McPherson y estabilizadoras en ambos ejes, buscaba un compromiso entre confort y deportividad. Sin embargo, la presencia de frenos de tambor en el eje trasero nos recuerda que es un vehículo de su tiempo, una máquina analógica en un mundo que empezaba a digitalizarse.
Competencia
En su apogeo, el Delta HPE 1.9 TD se enfrentó a gigantes del segmento compacto. Luchaba por el corazón de los conductores europeos contra modelos como el incombustible Volkswagen Golf TDI, el práctico Opel Astra o el popular Ford Escort. Frente a ellos, el Lancia no siempre ganaba en fiabilidad o espacio, pero siempre ofrecía un plus de diseño, alma y sensaciones que sus rivales más pragmáticos no podían igualar.
Conclusión
El Lancia Delta HPE 1.9 TD es un coche para nostálgicos y para quienes buscan una experiencia auténtica. Representa una era en la que el diseño italiano y el carácter mecánico primaban sobre todo lo demás. No es perfecto, pero sus imperfecciones son parte de su encanto. Es un futuro clásico que ofrece una conducción gratificante y un estilo inconfundible, un recordatorio tangible de la pasión con la que Lancia creaba automóviles.