Lancia Delta 1.9 TD LS · 90 CV (1993-2000)

1993
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Potencia

90CV

Par

186Nm

Consumo

6.7l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

12s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1280kg

Precio

16,317

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

320 L

Depósito

51 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo186 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito51 L
Maletero320 L

Análisis detallado del Lancia Delta 1.9 TD LS · 90 CV (1993-2000)

Descripción general

El Lancia Delta de segunda generación es mucho más que un coche; es el heredero de una leyenda del rally. Esta versión 1.9 TD de 90 CV, nacida en 1993, representa el intento de Lancia de fusionar la pasión de su nombre con la racionalidad y la economía de un motor diésel, creando un compacto para el día a día con un alma inconfundiblemente italiana.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Delta 1.9 TD es viajar en el tiempo. El característico sonido del motor turbodiésel de la vieja escuela te envuelve mientras sus 186 Nm de par te empujan con una solvencia sorprendente para la época. No busca récords, con un 0 a 100 km/h en 12 segundos, pero su chasis equilibrado y su cambio manual de 5 velocidades transmiten una conexión directa con el asfalto, una sensación pura y mecánica que los coches modernos han olvidado.

Diseño y estética

Su diseño, más suave y redondeado que el de su icónico predecesor, es un claro reflejo de los años 90. Las líneas fluidas y la carrocería de 5 puertas hablan de practicidad, pero en cada curva y en el diseño de sus faros se percibe la elegancia y el estilo de Lancia. Es un coche compacto que no grita, sino que susurra clase y distinción en un mar de diseños convencionales.

Tecnología y características

La tecnología de este Delta reside en su corazón mecánico. El motor turbodiésel de inyección directa era una solución eficiente y moderna para su tiempo, buscando un equilibrio entre prestaciones y un consumo combinado de 6.7 litros. Con suspensiones independientes y barras estabilizadoras, su comportamiento era noble y seguro, aunque carece de las ayudas electrónicas actuales. Es la tecnología al servicio de una conducción auténtica, sin filtros.

Competencia

En su época, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf TDI, el Opel Astra o el Ford Escort. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la sobriedad y una robustez casi proverbial, el Lancia Delta ofrecía una alternativa con más corazón, un diseño más emocional y un carácter latino que lo convertía en la elección de quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.

Conclusión

El Lancia Delta 1.9 TD es un clásico moderno que representa un capítulo fascinante en la historia de la marca. Es un coche que combina la lógica de un diésel económico con el encanto y el estilo que solo Lancia sabía imprimir. Conducirlo hoy es una declaración de amor por una época en la que los coches todavía tenían personalidad y alma propia, un pedazo de historia italiana para disfrutar a diario.