Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
120CV
Par
206Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
131g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1395kg
Precio
20,243€
Resumen técnico
Gasolina o GLP
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
344 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta 1.4 Turbo-Jet 120 CV GLP Silver (2013-2014)
Descripción general
El Lancia Delta es más que un coche; es una declaración de estilo, un eco del glorioso pasado de una marca legendaria. En esta versión de 2013, renace como un compacto que se atreve a ser diferente, fusionando la elegancia italiana con una solución inteligente y ecológica: el motor Turbo-Jet adaptado para GLP. Es una invitación a redescubrir el placer de conducir un coche con alma, que no sigue las reglas y que te hace sentir especial en cada trayecto.
Experiencia de conducción
Al volante, el Delta te envuelve en una atmósfera de confort y distinción. Su motor 1.4 Turbo de 120 CV empuja con una energía sorprendente desde bajas vueltas, gracias a un par generoso que lo hace ágil en ciudad y solvente en carretera. La caja manual de seis velocidades permite exprimir su carácter, mientras que la suspensión prioriza un rodar suave y placentero. No es un deportivo radical, sino un gran turismo en formato compacto, que te susurra al oído que disfrutes del viaje, sintiendo la carretera sin sufrirla y con la tranquilidad que aporta su etiqueta ECO y el bajo coste del GLP.
Diseño y estética
El diseño es su carta de presentación y su mayor triunfo. El Lancia Delta es una escultura en movimiento, una obra de arte que rompió moldes en el segmento de los compactos. Su frontal imponente con la calandra clásica de Lancia, la línea de techo flotante que culmina en un pilar C magistral y sus pilotos traseros LED verticales crean una silueta inolvidable. Por dentro, el refinamiento continúa con materiales de calidad y un espacio interior generoso que te acoge con el calor y la sofisticación del mejor diseño italiano.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el Delta ofrecía tecnología pensada para el bienestar. Su principal innovación en esta versión es el sistema bifuel de Gasolina y GLP, una solución de fábrica que garantiza un funcionamiento óptimo, un ahorro considerable en cada kilómetro y la preciada etiqueta ECO. Aunque no contaba con las pantallas gigantes de hoy, su equipamiento era completo para la época, con elementos de confort y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. La tecnología estaba al servicio de una experiencia de conducción serena y económica.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana del Volkswagen Golf o el Audi A3, el Lancia Delta se erigía como la alternativa pasional y distinguida. Su rival más directo en espíritu era el Alfa Romeo Giulietta, con quien compartía corazón italiano pero no filosofía; el Delta siempre fue más burgués y confortable. También competía con el Citroën DS4, otro coche que apostaba por el diseño, pero el Lancia ofrecía un aura de exclusividad y elegancia atemporal que lo hacía único en su especie.
Conclusión
El Lancia Delta es una elección del corazón, un coche para quien busca diferenciarse y valora la belleza y el confort por encima de todo. Esta versión GLP añade un argumento racional a una compra puramente emocional, convirtiéndolo en una opción tan inteligente como bella. Es un coche que envejece con una dignidad increíble, un futuro clásico que representa el último gran destello de audacia de Lancia. Conducirlo no es solo desplazarse, es vivir una experiencia estética y sensorial única.