Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
120CV
Par
215Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1395kg
Precio
20,090€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta Oro 1.4 Turbo Jet 120 CV (2008-2010)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 no es solo un coche, es la reencarnación de un mito. Un vehículo que apela directamente al corazón, diseñado para quienes buscan distinguirse en un mar de compactos convencionales. Representa el esfuerzo de Lancia por fusionar su glorioso pasado con una visión de futuro, ofreciendo una propuesta única cargada de estilo y elegancia italiana.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.4 Turbo Jet de 120 CV se siente enérgico y lleno de vida. Su respuesta es ágil desde bajas revoluciones, haciendo que la conducción en ciudad y carretera sea un verdadero placer. No es un deportivo radical, pero su empuje es satisfactorio y la caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir su potencial con suavidad. El chasis prioriza el confort, filtrando las irregularidades con maestría, pero sin renunciar a una compostura que inspira confianza en cada curva. Es un coche que te envuelve en una atmósfera de refinamiento y bienestar.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Cada línea del Lancia Delta es una declaración de intenciones, una escultura en movimiento que huye de lo predecible. Su icónica parrilla frontal, la caída del techo que se funde con una zaga espectacular y sus pilotos LED flotantes crean una silueta inolvidable. Por dentro, el ambiente es igualmente especial, con materiales de calidad y un salpicadero que combina modernidad y clasicismo. Es un habitáculo que te acoge y te hace sentir en un lugar diferente.
Tecnología y características
Para su época, el Delta ofrecía una tecnología pensada para el confort y la seguridad. Contaba con elementos como la dirección asistida eléctrica con función 'City' para facilitar las maniobras, un completo sistema de infoentretenimiento y avanzados sistemas de seguridad activa y pasiva. Aunque no era un pionero tecnológico, su equipamiento estaba a la altura, buscando siempre mejorar la experiencia a bordo y hacer cada viaje más sencillo y placentero.
Competencia
En un segmento dominado por la sobriedad alemana de modelos como el Audi A3, el BMW Serie 1 o el Volkswagen Golf, el Lancia Delta jugaba en su propia liga. No competía en prestaciones puras o en la última décima de segundo, sino en el terreno de la emoción, el diseño y la exclusividad. Era la alternativa para el conductor que no quería el coche de todo el mundo, sino una pieza de diseño italiano con la que disfrutar del día a día.
Conclusión
El Lancia Delta es una elección pasional, un coche que se compra con el corazón tanto como con la cabeza. Es la perfecta simbiosis entre la practicidad de un compacto de cinco puertas y la belleza atemporal del diseño italiano. Quizás no sea el más rápido ni el más espacioso, pero su carácter único, su confort de marcha y el placer estético que proporciona lo convierten en un vehículo inolvidable y especial. Un clásico moderno que sigue girando cabezas.