Lancia Delta Oro 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Potencia

120CV

Par

300Nm

Consumo

4.6l/100

Emisiones

120g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

-kg

Precio

24,190

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

380 L

Depósito

58 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito58 L
Maletero380 L

Análisis detallado del Lancia Delta Oro 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2008-2010)

Descripción general

El Lancia Delta de 2008 representó el renacimiento de un nombre mítico, una apuesta audaz por el estilo y la distinción en un segmento de compactos a menudo predecible. No era solo un coche, era una declaración de intenciones, un trozo de diseño italiano que buscaba conquistar corazones con su elegancia y personalidad únicas.

Experiencia de conducción

Al volante, el Delta ofrece un viaje de puro confort y suavidad. Su motor 1.6 Multijet de 120 CV, unido al cambio automático Selectronic, entrega la potencia de forma lineal y decidida, con un empuje generoso desde bajas vueltas gracias a sus 300 Nm de par. No busca la deportividad extrema, sino el placer de viajar con aplomo y silencio, mimando a sus ocupantes en cada kilómetro y sorprendiendo con un consumo de combustible realmente contenido.

Diseño y estética

El diseño es su alma. Cada línea del Lancia Delta emana una elegancia escultural que lo desmarca de cualquier rival. Su imponente parrilla frontal, la línea de techo flotante que culmina en un pilar C integrado y sus pilotos traseros verticales son un ejercicio de estilo inolvidable. Es un coche que no envejece, que sigue girando cabezas y transmitiendo una sensación de exclusividad y buen gusto.

Tecnología y características

Para su época, el Delta ofrecía un equipamiento centrado en el confort y la vida a bordo. El cambio automático Selectronic de 6 velocidades era un elemento de refinamiento poco común en su categoría. A esto se sumaban elementos como la dirección asistida eléctrica y un chasis bien equilibrado que, sin ser deportivo, garantizaba una seguridad y una calidad de rodadura notables, haciendo de cada trayecto una experiencia relajada.

Competencia

En un mercado dominado por la sobriedad alemana de modelos como el Volkswagen Golf o el Audi A3, el Lancia Delta se erigía como la alternativa pasional. Competía con ellos no en su terreno, sino ofreciendo un enfoque diferente, más centrado en el diseño, el espacio interior y un confort de marcha superior. Era la elección para quien buscaba diferenciarse y valorar la belleza por encima de todo.

Conclusión

El Lancia Delta es más que un simple medio de transporte; es una experiencia estética y sensorial. Una berlina compacta con alma de gran turismo, ideal para quienes aprecian el diseño italiano y buscan un coche espacioso, cómodo y eficiente sin renunciar a una personalidad arrolladora. Una joya incomprendida que hoy representa una oportunidad única de conducir algo verdaderamente especial.