Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Precio
20,810€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta 1.6 Multijet 120 CV Gold Selectronic (2012-2013)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En un mundo de compactos predecibles, Lancia se atrevió a resucitar un nombre mítico con una propuesta que fusiona la elegancia italiana, el confort de una berlina y una personalidad arrolladora. Es un vehículo para quienes buscan distinguirse, un refugio de diseño y sofisticación que apela directamente a la emoción.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.6 Multijet de 120 CV se siente lleno y dispuesto desde bajas revoluciones, gracias a sus 300 Nm de par. No busca la deportividad extrema, sino ofrecer un empuje constante y refinado, ideal para largos viajes. La caja de cambios automática Selectronic suaviza la conducción en ciudad y aporta un confort excepcional en carretera, convirtiendo cada trayecto en una experiencia relajada y placentera. Su suspensión prioriza la comodidad sin renunciar a un aplomo que transmite seguridad.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Cada línea del Lancia Delta fluye con una elegancia escultórica, desde su imponente parrilla cromada hasta la caída del techo que crea un efecto flotante único. Los pilotos traseros LED, verticales y afilados, son una firma inconfundible en la noche. Es un coche que envejece con una gracia asombrosa, una obra de arte rodante que rompió moldes y que todavía hoy captura miradas y suscita admiración por su audacia.
Tecnología y características
En su acabado Gold, el Delta ofrecía un equipamiento que buscaba el bienestar a bordo. Más allá de la comodidad de su cambio automático, incorporaba elementos como el climatizador bizona y un sistema de sonido de calidad. Aunque su tecnología no fuera la más puntera frente a sus rivales alemanes, estaba enfocada en hacer la vida a bordo más sencilla y agradable, con soluciones inteligentes como la banqueta trasera deslizable que permitía modular el espacio entre los pasajeros y el maletero.
Competencia
El Lancia Delta se enfrentó a gigantes consolidados como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Volkswagen Golf. Sin embargo, su verdadero competidor espiritual era el Alfa Romeo Giulietta, con quien compartía la pasión por el diseño italiano. Frente a la sobriedad y el enfoque dinámico de los alemanes, el Delta ofrecía un concepto diferente: un lujo más emocional, un espacio interior superior y un estilo que nadie más podía replicar.
Conclusión
Conducir y poseer un Lancia Delta es una experiencia que va más allá de la simple movilidad. Es una elección para el corazón, para quien valora la belleza y la originalidad por encima de todo. A pesar de los años, sigue siendo un coche especial, cómodo y práctico, que te hace sentir único en medio del tráfico. Es el último gran Lancia, un canto de cisne que representa la elegancia y el ingenio italiano en su máxima expresión.